12月20日,由省政府新闻办、省公路运输管理局、省公安厅交通管理局主办的全省出租车违法违规运营行为和通行秩序集中整治新闻发布会在南昌召开。从2017年12月20日到2018年3月31日将在全省范围内开展为期100天的出租车行业乱象集中整治行动,整治重点:拒载、甩客等。
据悉,本次整治行动将重点整治火车站、汽车客运站、机场等客流集散地周边拉客、叫客等扰乱社会秩序及公共场所不文明行为;
整治出租车车容车貌不整、不按照规定使用计程计价设备、违规收费、拒载、议价、强行拼客、途中甩客、故意绕道行驶等违法违规行为;
整治出租车乱停乱放、超员载人,以及遮挡号牌、逾期未年检等道路交通安全违法行为以及未取得许可非法从事出租车营运以及出租车违法异地经营的行为。
网约车:对未取得运管部门的许可驾驶员依法打击
对于新兴业态网约车,省公路运输管理局局长易宗发指出,目前江西省网约车发展仍存在问题,各地在改革方案出台前,已有数家平台企业和大量私家车在平台注册后开展运营,这些平台企业到现在为止,只有8家取得了部分设区市的许可,也只有3000多名驾驶员取得了网约车驾驶资格,还有大量的车辆、驾驶员和平台企业没有取得了经营许可和从业资格。
其次,随着各地网约车改革政策过渡期陆续到期了(目前,上饶、鹰潭、九江三地已经到期了,其余地市明年8月前也将全部到期)。过渡期结束后,如果平台企业和平台上注册的车辆、驾驶员仍未取得运管部门的许可,继续经营的话,就构成了非法经营和非法运输,将面临着行业管理部门的依法打击。
为了更好地规范江西省网约车的发展,今年9月,已从法律上确立网约车的合法地位,同时也明确了网约车运营管理相关要求,设立了网约车平台、车辆、网约车驾驶员三项许可。到目前为止,江西省已经对8家网约车平台公司和3000名网约车驾驶员进行许可发证。
“本次整治行动将网约车列为重点治理对象,希望通过治理,维护出租车市场经营主体公平竞争环境,确保出租车市场有序竞争。”易宗发表示。
巡游出租车:健全投诉受理机制
从上世纪90年代以来至2000年左右,江西省巡游出租车行业经历了10多年的快速发展。但近10年来,行业发展趋于停滞。在本次整治行动中,将着手提升巡游出租车的服务质量。督促落实企业管理和服务的主体责任,完善服务标准,健全投诉受理机制,强化对驾驶员的培训教育,树立优秀典型,引领行业风气,提升从业人员素质和服务能力。
推动传统巡游出租车行业的转型升级工作,加快互联网技术在行业中的应用,提高车辆运营效率,建立更加完善的服务评价制度体系,作为行业监管的重要依据。
推动建立更加合理的利益分配机制,落实出租车经营权无偿使用规定,保障各方合理收入和合法权益,为稳定服务提供保障。
应用信息化监管方式,加强事中事后监管,提升服务监管效能;完善服务质量信誉考核制度,对于出现重大服务质量问题、重大安全生产责任事故、严重违法经营行为、服务质量信誉考核不合格的,严格进行处罚;加强信用体系建设,建立出租车从业人员信用管理制度,加强违法违规及失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息的记录与应用,纳入江西和全国信用信息共享平台。
此外,在此基础上,各地出租车行业管理部门还可以结合当地实际,制定更加具有可操作性的管理举措。上饶市对所有巡游出租车都安装了4G视频监控设备,实现了可视化的监督管理。
目标:实现四个100%
会议指出,通过本次整治,将实现:
重点区域和重点时段的违法违规行为100%整治到位;
新闻媒体曝光的违法违规行为100%整治到位;
明查暗访通报的违法违规行为100%整治到位;
乘客投诉举报的违法违规行为100%整治到位。
对营运过程中不打表、随意叫价、挑客、拒载、绕道等违章行为,将依法严格实施处罚;对被新闻媒体报道严重损害行业形象或违规情节特别严重,屡教不改的驾驶员,坚决清除出出租车驾驶员队伍。
来源:江西发布
见习编辑:郑馨
编审:杨北泉
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