郑州退休老人2年获15项专利 高速公路行驶新模式过初审

当拿下第15项专利授权后，在搞发明这条道上，河南郑州老邹愈发坚持。

他已经不满足于最初发明功能型衣物、可重复利用的易拉罐，从交通系统退休的他，甚至想通过发明专利，去革新高速公路通行系统。

如果说偶尔一两次搞发明还能当做是打发退休时间，持续不懈连递58份专利申请，背后又是怎样的想法？

退休2年多来，老邹一直“痴迷”于发明创造。

【发明】

从“爱好”到“痴迷”

他已收获15项专利

50多岁的老邹名叫邹建东。在同住一小区的李伯看来：“老邹退休后搞发明，这爱好挺赞。”

但李伯总觉得，搞发明无非就是消磨退休时光，跟打拳、遛娃、跳广场舞、侍弄花草一样，就是个爱好罢了。

没想到，查找资料、撰写申请、推敲字句这样旁人看来枯燥无味的事儿，老邹坚持下来了。退休2年多来，他拿下15项专利授权，累计递交58份专利申请。

这些专利中包括“可以提升游泳速度的分水脊泳帽”“改进的汽车储油卡及操作系统”“可重复利用的易拉罐”等，多是改进生活用品的小点子。

【新鲜】

革新高速公路行驶模式

老邹这想法脑洞挺大

不过即便如此，当李伯听到老邹要发明一种“将机动车辆分类型分通道相互隔离通行的高速公路”，而且发明专利申请已经中华人民共和国国家知识产权局相关部门初步审查，予以公布申请并回函时，仍是惊得手里一把咸花生仁儿全掉在地上。

老邹说，此前跟同事去看过太多的高速公路事故，酿出重大伤亡的，往往都是客货车相撞，“我在京港澳高速见过一次连环车祸，大货车相撞，小车被挤在中间，几乎挤成铁片。”

尽管高速公路已标定客货车道，但客车与货车相互礼让的还是少，尤其在雨雾天气，大车扬起水雾漫天，后面客车司机只能提心吊胆，老邹想着，设计客车与货车通道相互隔离的高速公路干道，再辅以特殊的匝道、收费站、应急出入口设计以及通过桥梁、隧道等处的变通方案，为在高速公路上行驶的驾驶员增加一份安全保障。

“我还有后续补充专利，哪怕想法不完善，也能给别人带来启发。”老邹说。

【意义】

不为评职称不为赚钱

只为改善日常生活

“人家搞发明，要么是为了赚钱，要么是评职称用，你这已经折腾两年多了，又不挣钱，图个啥？”不只是李伯不理解，老邹的家人们也想不明白。

“你别看咱的发明小，但是能把生活改善了。”说着，老邹拿出今年11月29日、12月1日，国家知识产权局颁给自己的两份专利证书。

老邹发现老人掏兜拿手机不顺手，就设计一种可移位、便拆解的口袋；想到老年人做饭瓶瓶罐罐拿着不方便，就设计一种包括轨道、储油罐、储纳箱的便捷系统。老邹说，自己的愿望，就是能通过发明，把日常生活改善了。

（原标题：很多人退休后，会靠练拳、侍弄花草、跳广场舞消磨时光，但郑州这位大爷却“痴迷”上了发明创造；退休2年多来，他发明了15项专利；看到老人掏兜不顺手，他就设计了便拆解口袋 他说：别看咱的发明小，但是能把生活改善了）

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