别让斑马线成“危险线”

据公安部交管局最新统计，近3年来，全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。这意味着，过斑马线这一很普通的交通行为，正在变得危险重重，对部分人来说，更是成为名副其实的“夺命斑马线”。

根据道路交通安全法，机动车行经斑马线时应当减速行驶，遇行人正在通行时应当停车让行。而国内的机动车驾驶员为什么不愿意在斑马线前礼让行人，原因也是多方面的：其一，没有养成文明驾驶的习惯，同时交通法规意识薄弱；其二，交通信号灯设置不够合理，造成部分司机抢绿灯、抢黄灯现象；其三，部分行人同样缺乏交通文明和交通法规意识，闯红灯现象频发。

机动车驾驶员文明习惯的养成，既需要宣传、教育和引导，同时也离不开必要的约束和惩戒措施。如今国内很多城市都提出机动车礼让斑马线的倡议，制定出了详细的礼让规则，最大限度保证道路畅通的同时，也保证行人的安全，对于这些礼让规则，机动车驾驶人应该严格遵守，否则就可能面临罚款和扣分的处罚。

而一些地方的交通信号灯设置不合理，客观上抑制了机动车礼让行人的意识和选择。比如有的地方给予机动车通行的时间太短，等待时间太长，一些司机缺乏耐心，频频发生在绿灯最后几秒抢行或者是“抢黄灯”的现象，这同样会加剧行人过斑马线时的安全风险。因此，信号灯的设置不但要科学合理，而且还要考虑到行人、机动车驾驶人的心理因素，也就是把等待的时间设定在一个科学合理的范围之内。

按照公安部交管局最新统计，机动车未礼让行人是造成90%斑马线交通事故的原因，那么剩下的10%，则主要是由行人闯红灯、正常通行的车辆避之不及造成的。所以，我们既要整治机动车不礼让行人，同时也要整治行人肆意闯红灯。为此，全国一些地方采取了最新的人脸抓拍技术，对闯红灯被抓拍者进行公开曝光、通报单位等。

说到底，危险的斑马线需要长治久安，既需要所有交通参与者树立交通文明意识，培养交通法规意识，更需要交管部门加强引导和处罚的力度，建立制度化、长效化的交通管理体制。

新闻推荐

吸毒低龄化提醒禁毒教育升级

新闻背景：近年来广东省毒品犯罪活动猖獗、吸毒人数居高，尤其是随着合成毒品及伪装型毒品的出现，青少年涉毒尤其是滥用毒品问题愈加严重。一方面，青少年在吸毒人员中所占比重大，滥用合成毒品比例高。另...