快递“最后一百米”
说到快递柜,先要了解什么催生了快递柜。有句话说得好:“得末端者得天下,末端不稳,一切都是空中楼阁。”快递业的末端,指的就是城市快递配送过程中的“最后一百米”。
我国年快递业务量已居世界首位。巨大的市场需求,促使快递公司努力提高包裹分拣能力、物流配送能力———有的公司启用机器替代人工分拣,有的公司购买数十架货机提升空运能力。但即便如此,大家都面临一个大格局下的“小问题”,也是个关键问题——把快递送到楼下很快,送到客户手里却很慢。只要客户没有签收,配送过程就始终没结束。
今年全国两会,多名代表委员指出快递员有“三难进”,即“社区难进、学校难进、写字楼难进”。因为安全限制,导致快递员原地等待客户取件的情况,恐怕大家都见过。如果客户不能及时到场,就需要快递员换个时间再配送,或者需要快递员心急火燎地给客户打电话,是让邻居还是让物业来帮忙代收。这就导致快递丢失、被人拆包的案例屡屡发生,客户和快递员都很“累心”。
很多人知道,快递员是“按件计酬”的,都想在单位时间内配送更多的包裹,但因为有“最后一百米”问题,快递配送效率总得不到提高,拉低了快递员的收入。当快递末端配送效率低下,企业主又面临雇工成本日益上涨时,他们就想到用技术来解决“最后一百米”难题,智能快递柜就此而生。
不是哪都适合“快递柜”
目前,智能快递柜已在国内大量普及。记者体验发现,快递员将包裹装入快递柜后,客户手机将收到一条短信,上面注有取件所需的验证码。在一定时间内,客户在柜机中输入手机号或订单号,柜门便自动弹开,客户完成取件。
可以说,不到1分钟就能让快递员完成一次派件的是快递柜;快递员和客户不用碰面,保障客户隐私安全的也是快递柜;改变验货方式,客户不用为了等快递而守在家里的更是快递柜。快递柜的出现似乎让“多方共赢”,然而如不注意使用场景,这种平衡就被打破。
最近一年,市民严女士居住的天通苑某大型社区就引入了快递柜。但她发现,快递员们“变懒了”。“一开始送货时,他们还问我在哪儿,只要我在家,还会送货上门。可后来,他们连问都不问,直接把快递塞到柜子里。”这种情况越来越普遍。
严女士称,由于快递到货前,快递员没有事先跟她取得联系,导致她只能依靠接收短信才得知到货,这种做法显然不合适。毕竟大家现在看微信多,看短信少,而且现在收到的短信,大多是广告和骗子信息,很容易被忽略。4月16日,她网购的衣服就已经到货,但直到连续三天收到未及时取件的短信通知时才知道,快递早就到了,一直在柜子里“躺着”呢。
监管规范尚未出台
针对上述问题,记者分别咨询了“三通一达”的客服人员,了解到主流快递公司对快递员使用快递柜还是有明确要求的。他们介绍,快递员使用快递柜时,必须先征求客户同意,否则就不能用。如果客户在家,快递却没上门,客户可以进行投诉。对于未当面签收快递出现的纠纷,快递公司也可按流程解决。
丰巢、方宽、格格货栈等快递柜企业客服人员也表示,快递员使用快递柜时,快递柜公司也会提示其确认是否已经征得用户同意。如果客户投诉擅自处置快递,他们将联系快递员将包裹取出。但是,对于未当面签收快递引发纠纷,快递柜能承担的责任非常有限。因为,快递柜只是一个第三方存放空间,不参与快递配送流程。除非是放在柜子里的快递丢了,公司可协助警方调取快递柜录像来研判事故责任。
(据《北京晚报》)
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