“这一刻，我解脱了”——一辆被强制报废大货车的独白

昨天，在交警的现场监督下，报废大货车被强制拆解。（崔健 黄钰峰 摄）

再见了，我的大货车兄弟们！

2017年3月21日，当拆解车辆的工人将切割设备刺入我身体的时候，我的内心十分平静。

关于报废的事儿还要从3月14日说起。

那天晚上11点多，已超期“服役”的我，在二环东路怪坡路段被查。从我本该“退休”的那天起，我身上的零件就被陆续换了个七七八八，当市中交警大队民警查到我的时候，我不仅是一辆拼装车，悬挂的号牌也是套牌。当然，我是“报废车辆”的事实也很快被查了出来。

如同潜逃多年的罪犯，被抓后的我如释重负，压在心头的那块大石头也落了地。毕竟我在这座城市是一个“黑户”，没有属于自己的营运资质，总要东躲西藏努力躲避检查。

其实，我身上的很多零件，尤其是很多安全机件已经老化。即便这样，车主还让我多拉快跑。每次被迫跑上街头，我总害怕刹车突然失灵、车胎突然爆裂……因为这都有可能伤害到无辜的路人。

我并不想悲剧发生，内心真的很痛苦。我的同伴们已给很多人造成了无法挽回的损失、给很多家庭带来了不可弥补的伤害。据说，2016年，仅在济南发生的涉及驾驶货运汽车的一般程序道路交通事故就有1116起，死亡377人，受伤1122人。这些事故中，八成多需要我们货车一方承担主要以上责任。

虽然我努力让自己“正常”运行，但我的老化无法逆转，尾气排放不达标，拉货过重出现的撒漏都不可避免，给泉城这座美丽的城市抹了黑，让我始终没法原谅自己。

所以，当我被告知，根据有关规定我必须被强制报废时，我反而感到了“解脱”。

真的希望某些大货车主以及大货车司机醒一醒，能够按照要求规范上路运输。毕竟在这里生活的，也有你们的家人和朋友。

再见了，我的大货车兄弟们！希望你们都能拥有一个勤奋工作的合法证明，更希望你们在为泉城作出贡献的同时，不做违法的事情。（本报记者 尹爽）

新闻推荐

敲黑板！这8宗地块重点关注

河东路北侧沿江地块区位优势明显，周边学校、公园不断规划建设。Photo/何俊涛规划条件静兰桥西侧北端地块与柳江零距离。Photo/何俊涛规划条件西环路13号地块紧邻金绿洲小区，周边生活配套齐全。Phot...