过年了还有多少 车辆“多拉快跑”？

□韩玉印（山东）   

1月日9时分许，清连高速公路清远市阳山县杜步镇路段北行K处，发生一辆重型半挂牵引车（水泥罐车）碰撞前方车辆，造成多车连环相撞的交通事故。事故已造成6人（5男1女）死亡、人受伤。当晚，记者从广东省安监局拿到了事故初步调查报告。（1月日澎湃新闻）

年春运第2天，广东省清连高速就发生这样的群死群伤道路交通事故，影响确实极为恶劣，暴露出某些地方道路交通安全管理工作还存在很多不足。报道称，下一步该省将深刻吸取事故教训，对当前安全生产工作进行再动员再部署，组织开展安全生产大检查及“回头看”，深化重点行业领域安全专项整治，严格落实各项责任和防范措施，切实抓好岁末年初安全生产工作，防范遏制重特大事故发生。瞅一瞅究竟还有多少车辆在“多拉快跑”，亡羊补牢也非常必要。

虽然该起事故是由重型半挂牵引车刹车失灵所致，但若查找原因，与该车超载不无关系（核载吨，事发时装载.3吨水泥）。那么，问题也就来了。该车像这样“多拉快跑”多久了，是因为春节“赶活”，还是一贯如此？如果“一贯如此”，究竟是“潜规则”  “准超载”，你超你的载，我罚我的款，睁一眼闭一眼？

事故发生后，领导高度重视，组织力量救援，将损失减少到最低是必须的；下一步深刻吸取事故教训，举一反三查摆问题也是应该的。但工作需要放在“未然”之前，毕竟造成的损失不可挽回，尤其在事故中死亡的6人，由此给他们家庭造成的伤害无法消除。因为像这样超载实在不是什么新问题，应该属于老生常谈，但事实是我们的一些部门对一些老生常谈的问题，往往更容易麻痹大意，越是需要常抓的问题，越是容易松懈，甚至视而不见，这才是最大的问题。要不然超载近一倍的车辆怎么就上路了呢？

过年了还有多少车辆“多拉快跑”?能否让百姓过一个幸福祥和的春节的问题，请有关部门切记，安全生产责任大于天。

新闻推荐

两个“一票否决”彰显安全生产决心

□张国栋（山西）据报道，近日发布的《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》指出，各地区各单位要建立安全生产绩效与履职评定、职务晋升、奖励惩处挂钩制度，严格落实安全生产“一...