逆向行驶：发生事故后果往往严重

之前记者通过对路口和部分路段的实际走访，对当前道路的逆行行为有了大致的了解。经过这段时间的整治，市民们发现街头的逆行行为比以前少了很多，道路交通秩序也更加安全有序。但总有极少数市民，在如此整治的“高压”之下，还是逆行，这是为何？日前，记者走访了市民和交警，对相关情况进行了了解。

交警： 逆行严重危害交通安全

记者了解到，因为逆行发生的交通事故可不少，南门桥附近就因为逆行发生过数起交通事故，在昭亭路立交桥附近，也曾经因为电动车逆行发生过两车相撞的交通事故。

交警告诉记者，如果因为逆行发生了交通事故，逆行的车辆往往需要负主要责任甚至全部责任。“目前很多电动车的速度都不慢，一旦发生碰撞，会有较强的冲击力，加上电动车的制动效果往往不会太强，驾驶人员也没什么防护，出现事故后人身受到伤害的可能性相对更大。”一位民警告诉记者，除此之外现在只有机动车才有交强险甚至商业险，电动车方面往往没有什么保险可以提供保障。一旦发生事故后，机动车可以用相关保险进行赔偿，而电动车只能由肇事者进行赔偿。

交警也提醒广大市民，一些市民尤其是非机动车和行人在经过车流量不大的路口时，往往会有侥幸心理，认为逆行和闯红灯没什么大不了的，但是很多交通事故都会因为这样的侥幸心理，引发甚至导致严重的后果。同时因为驾驶非机动车不需要驾驶证，而且车辆也不需要挂牌，车辆上路行驶的随意性也相对较大，部分非机动车驾驶人甚至会有出现违规也不会有严重后果的思想，这样的思想往往会导致事故的发生。

◇本报记者 余庆

心态：就是为了抄点近路

记者在采访的过程中注意到，很多市民都对“逆行”这种交通陋习非常反感。“逆行看上去也许没什么，但是危险性其实很大。”家住市区国鑫小区的张先生就告诉记者，在国鑫大桥两侧的桥下通道上，在进行整治之前经常可以看到非机动车逆行的情况。“去年有次我骑摩托车从六中接孩子放学回家，骑到大桥下面的时候，就和一个逆行冲出来的电动车撞在了一起。”张先生有些后怕地说，幸亏电动车驾驶员没啥事，否则自己还真不知道怎么办。“特别是现在不少电动车都能跑到三十四码，速度快了更危险。”

“有时候就是图个方便，比如说我从电大巷南边的出口出来到工商银行取个钱，如果顺行的话，不但要过两次马路，还要转个大圈，非常麻烦。”家住电大巷附近的黄女士就告诉记者，虽然是图个方便，但是有天早上她骑电动车逆行的时候，一辆汽车正在路边准备停车，黄女士骑着电动车绕过了汽车之后，没想到对面还有个小伙子也骑电动车绕过汽车顺行，结果两人撞到了一起。“那次还好撞得不重，只是腿蹭破了一些，从那之后我就注意多了。”

记者在走访的过程中发现，不少骑电动车的市民都表示，自己曾经有过逆行的时候，最主要的原因还是不想绕路，大约有三成的市民都表示自己吃过逆行的亏。

“拐弯的时候最怕遇到逆行的车辆，顺行的车辆在驾驶座一侧，基本都可以看到，但是逆行的车辆都在我的右侧，如果副驾驶上坐个人的话，就很难看到了。”市民刘先生表示，自己虽然也曾经逆行过，但是交通整治之后自己已经意识到逆行的危害性。“为了图那么点方便，漠视交通法规和交通安全，肯定是得不偿失的。”

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