据《北京晨报》报道,由于外地牌照车在京出行限制多,一些司机独辟蹊径,租个京牌开,催火了车牌租赁市场。一个京牌一年出租价元至元,倒腾京牌的“牌贩子”月收入可达三四万元。律师和法官提醒,出租车牌存在极大风险,私下里签的免责合同不受法律保护,如出现交通伤亡事故,出让方可能要承担事故责任。
无论是连年降低的小客车摇号中签比例,还是网约车新政对外地车牌的限制,都为租车牌生意提供了“市场”。租牌开网约车也好,租牌买车自用也罢,尽管一些人明知存在风险,可多数还是抱着侥幸心理“先用上车再说”。与其喊破嗓子让贩牌租牌者收手,不如从缓释需求压力入手,比如发展经济便捷的机动车租赁业务,为新能源车辆在购置、使用方面提供更多便利等。
□赵春青/图韫超/文
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