中国“交强险”制度累计处理赔案1.6亿件

中新社北京11月11日电 根据中国保监会11日披露的数据显示，从2006年7月至2015年底，机动车交通事故责任强制保险(交强险)制度累计处理赔案1.6亿件，累计提取救助基金120亿元人民币。

所谓交强险，是中国官方因应《道路交通安全法》的实行推出的针对机动车的车辆强制险种，是保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失予以赔偿的强制性责任保险。

自2006年7月1日以来，交强险制度运行已满10年。保监会相关负责人表示，交强险制度的实施不仅提升了公众的保险意识，也保障了交通事故受害人的生命权和健康权，安抚了受害人及其亲属的情绪，有效缓解了交通事故处理的压力，交强险及救助基金在交通事故领域救急、救难作用得到显现。

该负责人进一步指出，在过去10年间，交强险的服务能力不断提升。保监会先后建立了“交强险财产损失无责赔付简化处理机制”、“交强险重大人伤事故提前结案处理机制”、“交强险财产损失互碰自赔处理机制”和“直接向受害人支付赔款机制”，形成覆盖交强险财产损失及人身伤亡快速理赔的完整体系，提高了事故处理的效率。

此外，交强险制度亦有效促进道路交通安全。在全国建立交强险费率与交通事故记录挂钩的浮动机制，多个省市建立酒驾与交强险费率联系浮动的制度，提高了驾驶人员的安全驾驶意识，对于降低交通事故的发生率起到了积极的作用。

值得注意的是，有分析人士指出，交强险实际上是一个“准公共产品”，实行全国统一的保险条款和基础费率，由保监会按照其业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率，再加上有相当一部分交强险是投保农村机动车辆，由于农村的交通状况不是很好，故时有事故发生，因而很难盈利。

对此，上述负责人表示，2015年交强险综合成本率继续下降，因交强险长期经营亏损而产生的风险得到缓解。未来保监会将会同有关部门加强调研和总结，推进交强险制度进一步完善，同时积极采取措施着力解决交强险经营中面临的突出问题，提升交强险的管理水平和服务质量。

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