出租车待客“懒散”，谁来管管？火车站是“重灾区” 市民反映“的哥”不打表

“我不能理解这个驾驶员的行为，这种态度不仅损害城市的形象，也损害了驾驶员的形象。”市民王先生称，上周末，他在火车站打车后，发现出租车没有打表，在与其争论时，反被出租车司机羞辱“我还不想带你”。

记者随后走访调查，每逢节假日或夜间，在芜湖火车站东广场出租车上客区，“的哥”不打表，甚至甩客等违规行为时有发生。

反映：乘客遭遇不打表和甩客

上周五，芜湖迎来了第七届科博会，备受关注。作为城市的门户，上个双休日，芜湖火车站日到达客流均超过4万人次。不过，在庞大客流背后，少数出租车驾驶员服务态度懒散，违规营运乱象时有发生，引起了不少乘客反感。

11月12日大约19点50分，旅客王先生在火车站东广场出站后，因为旅客很多，他足足等了20分钟才打到了一辆车，去往黄山东路的新天地酒店。到达目的地时，一直坐在车后座的他才发现，出租车司机没有打表，并一口要价10元。

虽然后来跟朋友抱怨时了解到，这个价格和实际打车价格并无太大差别，但王先生却并不认可这种行为。他认为，车站是不少外地人抵达芜湖的第一站，而一次不打表的经历，足以令人对芜湖的第一印象大打折扣。“按照服务规定，从上车起，就应该摁下计价器。本地人自然知道价格出入不大，但如果我是外地人，难道就凭司机随口报的价格支付吗？”

无独有偶，同样在11月12日夜间，从外地回来的市民苏先生从火车站打车前往奥韵康城。因为考虑携带行李多，路途中，他让驾驶员将他送至小区内。然而，这位驾驶员显得很不耐烦，说：如果要开到小区里面，你现在就下车吧，我也不要你车费了。苏先生无奈只好下车重新打了一辆车才回了家。

还是在上周，来芜湖实习的大学生秦同学，也在火车站遭遇了不打表。秦同学报出“中央城”的目的地后，多留了个心眼的她又问：“到那边大概多少钱？”司机答：“35元。”秦同学一听，这和自己在百度地图查的20元差得也太多了吧，就问“不打表吗？太贵了吧？”司机回答：“都是这样的，算你便宜点30元。”秦同学最后拿出行李箱，出站一路走到弋江路边打车，最终按打表收费，19元。

一位经常出差的市民告诉记者，这种情况一般出现在节假日或是晚上7点以后，同时伴随着出租车运力不足，乘客打车等候时间过长。

11月13日，记者在火车站采访时遇到“的哥”张师傅，他也透露说，从火车站送客耽误的时间太多，所以如果路程近，很多车都不会愿意去，这才造成一些人不打表、或是服务态度懒散。

说法：管理部门将重点打击此类行为

有市民认为，造成一些司机如此懒散、嚣张的原因，主要是交通主管部门对不打表处罚力度不够。

一位运政执法人士告诉记者，除了节假日、高峰期外，一般中心路段基本很少存在不打表的情况，而火车站东广场自去年11月启用以来，就是出租车违规营运，以及黑头车泛滥的“重灾区”。一年来通过多次集中整治打击，车站违规营运，特别是黑头车的势头得到了很大缓解。

运管处相关负责人昨日告诉记者，按照最新的《巡游出租汽车经营服务管理规定》，不打表行为，可依据“不按照规定使用计程计价设备、违规收费”对违规司机最多处2000元的罚款。下一步，该处还将继续在节假日客流高峰、全天薄弱时段，针对客运场站进行出租车乱象整治。

此外，对于部分时段火车站出租车运力不足情况，该人士表示他们有通过运管处向出租车营运企业发通知，让他们加强对司机的管理，尽量到站点候客。不过由于这不具强制性，所以只能靠司机自觉了，“如果发现有出租车不打表、挑客或拒载，只要证据充足，我们就会依照出租车管理条例对其进行处罚”。如果市民有发现此类违规违法行为，最好记住车牌号码、上车时间地点等信息，拨打热线12328进行投诉。

记者 王世宁 实习生 纪美秀 汪雪梅

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