四句话道出“安全经” 中船轨道交通公司(青岛)轨道交通装备有限公司重视企业安全生产细节,保障企业安全稳定

隧道掘进机贯龙号TBM外观。

▲隧道掘进机侧颜。

正在进行安全操作的厂区职工。口半岛记者李潇

白驹过隙,沧海桑田。从当初的北海船厂到北海机械,再到现在的中船轨道交通公司(青岛)轨道交通装备有限公司,岁月给这个企业带来了光辉和荣耀,也带来了发展和变迁。唯一不曾改变、甚至历久弥新的就是企业的安全管理理念和制度。它随着时间的推移,不断加入新血液,融入新元素,适应新形势,也有了自己的特色。近日,记者听企业主抓安全副总经理卢增江等讲述了企业多年安全管理之路。

安全经:“建立健全安全生产责任制度,人人身上有责任。”冲击二级标准化,人人身上有责任

中船轨道交通公司作为老牌国有企业,安全管理上时刻高标准、严要求。去年年底,在公司上下全体员工的共同努力下,公司被评为国家三级标准化达标企业。“为了标准化评审,大家都付出不少。首先是领导重视,董事长兼总经理陈凡亲自挂帅担任公司安全生产委员会主任,在安全管理上投入了大量精力,在各方面给了我们大力支持。部门在各自领域进行了详细的安全问题查找和整改。”公司主管安全的生产管理部副部长刘世虎说道,“公司给我们安全设备管理组配备了三名专职成员,分别负责现场、设备和资料管理,另外7名兼职安全员分布在各个部门,协调安全管理工作,也极大提高了安全监管效率。”

据了解,中船轨道交通公司内部还设立了严明的奖惩制度,安全作为每年的考核项,一旦出现安全事故,年终评优资格将被否决。“设立奖惩制度的目的不在于处罚,关键是让员工每个人都有安全意识,做到人人身上有责任,才能减少安全事故,保证企业和个人安全。”公司副总卢增江说道。

安全经:“安全会议定期召开,注意事项多强调。”多个会议轮番开,主题离不开安全

每天早上8:10的安全管理人员碰头会议,周一下午安全检查重点会议,每周三一次的安全生产调度会议,临时性安全问题解决会议……翻开中船轨道交通公司安全管理人员的一周工作计划,主题始终离不开安全。

“安全工作就是这样,需要每时每刻进行跟踪和整改。稍不注意,他就可能发展成事故隐患。”刘世虎说道,“这也给我们安全管理人员提出了更高的要求,必须时刻绷紧安全这根弦。”据了解,安全管理人员碰头会每天都要开,大家对前一天工作进行总结,计划当天重点工作。

公司安全员洪学红介绍“每天巡查过程中,发现吊钩防脱器缺失、气瓶安全距离不够等方面问题,都要及时进行整改,不将问题留到第二天。”

安全经:“所有跟安全环保相关的投入,都作为最先审批项。”为防职业病,新增除尘装置

安全环保投入是我们每年的优先审批项,安全投入是保证员工安心工作的保障。”中船轨道交通公司副总卢增江说道。据了解,去年8月份,企业新增最新除尘装置,能够最大限度将工业粉尘等危害健康的分子进行清除。“有的烟尘净化装置安装在房顶部分,可将弥漫在高空中的粉尘彻底清理。虽然前期投入了不少,但能避免员工患有职业病的装置都是值得花钱的。”卢增江坚定地说道。

中船轨道交通公司生产过程中经常用到行车,所以行车安全也变成了公司高层关注的重点。“为了保证安全和起到节能环保作用,今年我们买入了部分欧式行车,虽然价格上高一些,但安全系数高、经济环保就值得购买。”刘世虎介绍道。新行车引进后,公司又遇到了难题。据了解,面临维保厂家距离远,不方便进行及时维保等弊端,中船轨道交通公司又花重金聘请周边专家及时对行车设备进行维护保养,确保安全运行。

安全经:“吊装发运,必须召开吊装前准备确认会议。”事假一个月,三级培训重新学

俗话说得好:“细节决定成败”。不管在任何领域,做任何事情,我们都不可忽视它。而在中船轨道交通公司的安全经里,细节占据突出位置。据了解,一旦涉及大部件和复杂工件吊装发运时,相关吊装人员和安全管理人员就要一起召开吊装前准备会议。“我们吊装人员一般为五六个人。对于同一个工序,一旦有人员更换,必须要重新召开会议。做到参与人员都懂安全操作流程和注意事项。”洪学红说道,“事故都是出自于被忽视的小细节,所以任何细节不应该被忽视。”

当然,中船轨道交通公司的这条安全经不仅仅局限在召开准备会议,还涉及到我们都熟悉的三级培训。据刘世虎和洪学红介绍,中船轨道交通公司的三级培训已经不止涉及新入职员工,临时性人员、相关方人员、事假一个月重新上岗等都要进行入厂三级培训。“事假一月重新进行三级培训的制度,主要是考虑到一个月时间内,工作岗位可能会有细小变动,但是这些小变动员工也必须熟知,才能保证安全操作。”说起制度用意时,洪学红谈道。

密集的安全检查,也是公司重视安全细节的突出表现。“每天班组例会,班组长都会强调安全要求、着装、设备使用、注意事项等多个方面内容。还会有每天的巡查、每周排查、每月部门评比、节前大检查等多种密集检查方式,通过每个细节帮着员工找问题,保障安全操作。”刘世虎说道。

中船轨道交通公司(青岛)轨道交通装备有限公司

中船轨道交通公司(青岛)轨道交通装备有限公司成立于2011年2月,位于青岛国家高新技术产业开发区春阳路。公司集中中船轨道交通公司集团优势科研和制造力量,是中船轨道交通公司产业体系内唯一一家硬岩隧道掘进机生产企业。2013年投产的4台改进型双护盾隧道掘进机和一台复合式盾构机。在2014年用于青岛地铁2号线一期工程施工,目前在香港中路、燕儿岛路、台东三个标段优质高效完成施工任务,累计掘进1.1万米,无安全质量事故。这是青岛地铁首次采用机械法掘进的隧道施工模式,也是国内首次采用TBM进行城市地铁隧道施工,对青岛轨道交通建设乃至全国都具有重要意义。

后记:真落实才能真见效

口刘健

不少企业每天都会开早会强调安全,有时并没有增加新鲜的内容,只是对安全操作规程某些条款进行重复强调。有人会问,这些重复性的会议有必要每天开吗?

纵观安全生产施工现场,强调的安全生产禁令并非多此一举。原因有三:一是尽管规程学习、考试密如蛛网,但实际效果有待检验。二是虽然已经设立监督管理机构,但常态化管理机制尚需进一步完善。三是违规违章现象时有发生,不少人屡禁不止。所以,安全生产禁令发布的时效性、合理性是不容置疑的。

然而,笔者认为,发布安全生产禁令只是应急管理手段。若想实现长治久安,必须不可动摇地落实“四个真”(真学习、真管理、真问责、真担当),才能真正形成长效机制。

总之,只有当安全生产相关规定真正执行到位了,才能形成春风和畅的安全局面。

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