海南划定生态保护红线陆域保护近1．2万平方公里

新华社海口10月9日电  海南省政府近期发布《关于划定海南省生态保护红线的通告》，划定陆域生态保护红线总面积11535平方公里，占陆域面积33.5%，划定近岸海域生态保护红线总面积8316.6平方公里，占海南岛近岸海域总面积35.1%。

通告中明确，除经依法批准的国家和省重大基础设施、重大民生项目、生态保护与修复类项目建设，农村居民生活点、农(林)场场部(队)及其居民在不扩大现有用地规模前提下进行生产生活设施改造等两个情形外，一类生态保护红线区内禁止各类开发建设活动。二类生态保护红线区内禁止工业、矿产资源开发、商品房建设、规模化养殖及其他破坏生态和污染环境的建设项目。确需在二类红线区内进行开发建设活动的，应当符合省和市县总体规划。

此前，记者沿着海南岛海岸线进行闭环调研，将海岸带破坏乱象进行反映并引起社会关注和相关部门重视，海南省政府随后下发《关于开展全省海岸带保护与开发突出问题整治再“回头看”督察工作的通知》并派出6个海岸带保护与开发专项检查组再次进行“回头看”督察，严肃追究相关责任人责任，促进建立海岸带保护与开发管理长效机制。

天津建成143座充换电站

实现市域全覆盖

新华社天津10月9日电  电动汽车不断普及对城市公共充电设施布局的要求越来越高。记者日前从国网天津市电力公司获悉，截至目前，全市已建成各类充换电站143座，充电桩1203台，基本实现市域全覆盖，电动汽车应用便利性提升。

近期，天津市加快建设覆盖全市的充电服务站点，构建布局相对合理的充电服务圈，目前已在京沪、津蓟高速服务区、梅江会展中心、南开医院等地区，特别是营口道、紫金山路等主干道路周边建设投运多个充电桩群。

国庆假期期间，天津市电力公司连同天津科委等部门组织了“互联网+”电动汽车充电服务自驾游体验活动，数十辆纯电动汽车组成6路巡游车队，当天累计行程达541.9公里。在旅途中，车友们通过“e充电”手机APP便可查询沿途充电站点。

目前，天津根据不同乘用车的车型特点以及不同充电需求建设的充电站采取直流快充为主、交流慢充为辅的方式，适用于符合国家标准的电动汽车进行充电。

一般来说，直流充电桩需要30分钟能充电80%，超过80%后为保护电池安全，充电电流逐渐变小，充到100%的时间略微延长；交流慢充桩一次充满需要6—8小时。

预计到2020年，天津市电力公司将建成充电站点1380处，公共充电桩2万余台，进一步完善充电服务网络，为市民提供更加便利的充电服务。

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