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,作为川藏铁路最后也是最难的一段,新都桥至林芝段已被列入2018年开工计划,工期预计7年半,建成后成都到拉萨坐火车仅13小时。川藏铁路全线海拔高差3000多米。

来源:市场星报 2016-10-17 00:00   https://www.yybnet.net/

川藏铁路最难的一段 50公里爬升2千米

记者获悉,作为川藏铁路最后也是最难的一段,新都桥至林芝段已被列入2018年开工计划,工期预计7年半,建成后成都到拉萨坐火车仅13小时。川藏铁路全线海拔高差3000多米。其中,泸定到康定直线距离仅50公里,却要爬升2000多米。 ▋据澎湃新闻

“重金求子”诈骗团伙 用坏点钞机

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