高速离奇事故 三车碰撞一车

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今年9月10日晚，在合安高速上行线110公里700米处发生一起离奇亡人交通事故，三辆车先后碰撞一辆紫色小轿车，致紫色小轿车驾驶员被甩出车外，又被随后一辆白色小轿车碾压拖拽，致其当场死亡，事故发生后，首辆碰撞起亚小轿车的重型半挂大货车逃离了现场。案件发生后，专案组民警通过缜密排查抽丝剥茧，历经2000公里的路程奔波，成功侦破合安高速“2016.09.10”亡人交通事故。10月14日，记者从辖区安庆高速交警三大队了解到，目前交警部门正在给相关车辆下达事故责任认定书，相关案情仍在进一步调查处理之中。

轿车撞护栏后又被多车碰撞

今年9月10日20时17分，安庆高速交警三大队接到群众报警称，在合安高速合肥往安庆方向香铺服务区1公里附近发生了一起交通事故，事故车辆占据了超车道，影响安全通行。正在该路段附近巡逻的事故处理民警接到报警后立即赶赴现场，同时联系合安管理处要求立即赶往现场协助救援。

20时36分，当事故处理民警赶到事发现场时，发现中央隔离带护栏损坏严重，护栏挡板向内凹陷长达五、六米，一辆面目全非的皖H牌紫色起亚小轿车逆向停靠在超车道内，驾驶室车门处于打开状态。

车辆周围散落着汽车各式零部件，同样在超车道内距离第一辆紫色小轿车一米远，停靠着一辆皖HLS***黑色丰田轿车，该车车头朝中间护栏，车尾朝行车道，呈斜行状态，前保险杠脱落，驾驶室内两只安全气囊全部打开，站在车旁的一男一女惊慌失措，均受轻伤。

民警继续往前勘查时，发现超车道内又停靠着一辆皖HY0***黑色大众轿车，该车左前大灯损坏，车旁站着两男两女，正当民警准备上前了解情况时，一名神情慌张的男子急忙将民警带到前方五、六米处的一辆车牌号为皖HH5***白色起亚轿车前，称车辆下面压了一个人。

这时，民警发现一名女子压在轿车左后轮下，身体呈扭曲状态，右手搭在车轮上，头部满是鲜血，受伤严重，已神志不清，而距离被压女子前方一百米处应急车道内停靠着一辆大货车。民警立即拨打了消防救援、120救护中心电话，叫他们马上赶往现场实施救援和救治。

女子被后车碾压拖行70余米

事故民警经过勘查，发现第一辆逆向停靠在超车道内的紫色小轿车驾驶员就是压在最前方白色小轿车下方的受伤女子，而紫色小轿车驾驶室车门有撞击痕迹，车门上有与护栏挡板的绿色漆一致，在车尾部还有一处明显的刮擦痕迹，表面附着一种红色漆面，距车尾不远的路面上，留有一个用于固定货物的紧绳器，疑似是大货车撞击所留下来的。

此时的大货车驾驶员趁民警勘查期间，驾车驶离了现场，可以初步确定紫色小轿车是由北向南行驶至事发路段时，车辆左前部及前部碰撞左侧护栏，后车辆失控，右后部与右侧同向行驶的车辆左侧相撞，横向停在小客车道内。

民警在紫色小轿车附近发现了两块明显的血迹点，从行车道到碾压拖拽女子的白色小轿车位置有一弧形线长达70余米，该女子有可能是从该地点拖行至70米开外的超车道内，被碾压女子的头部旁留有一明显车辆大灯零部件，经过比对，初步确定是黑色大众轿车左前大灯内的凸镜，而碾压女子的白色起亚轿车车身无一处碰撞痕迹，初步确定并非是撞击女子造成碾压，而是直接碾压拖拽女子。

民警对涉事车辆驾驶员进行逐一盘问，4辆轿车只盘问到3名驾驶员，另一车辆驾驶员不知所踪，民警在第一辆紫色小轿车内经过一番查找，寻找到两部苹果手机、驾驶证和行驶证各一本，随后与压在白色轿车下方的受伤女子进行比对，初步确定为该车驾驶员。为进一步确定，民警与122指挥中心取得联系，通过公安网查询到该车车主就是受伤女子。

女驾驶员抢救无效已死亡

20时46分，增援民警、桐城消防队及120救护中心陆续赶到现场，医护人员立即对碾压女子进行抢救，经检查，心电图结果为一条直线，后宣布该女子死亡。

事故处理民警迅速固定现场证据并记录在案，将所有涉事车辆驾驶员带回大队做询问调查，迅速恢复道路畅通。

据皖HLS***丰田轿车驾驶员称，他驾驶车辆途经事发路段时，发现前方超车道内停着一辆轿车，由于操作不当撞上该车右侧车头，惯性作用下向超车道内滑行十几米后停下，由于猛烈撞击车内两只安全气囊迅速打开，造成胸部挤压引起不适，与妻子双双下车。此时来了一男一女，丰田轿车驾驶员要求这一男一女帮忙报警，就在一瞬间，又见另外一辆皖HY0***黑色大众小型轿车将起亚牌轿车撞上造成360°旋转逆向停靠在超车道内，发现现场很是危险，四人迅速向中间护栏靠拢，远离事故地点。

据皖HY0***黑色大众轿车驾驶员称，他也是因为操作不当没看见起亚轿车，撞上该车的右侧在惯性作用下停靠在了超车道，并下车走向中间护栏人员密集处。

正在互相交流时，一辆白色起亚轿车驶过事发地，有人看见白色轿车车底下压了一个人，大家均追赶着呼喊让其停车。据皖HH5***白色起亚轿车驾驶员称，他驾驶车辆途经第一辆起亚及第二辆黑色丰田车时，发现车后有异响，并听见有人大声呼喊，快停车车下有人，便向超车道内变道停下车来，立即下车查看，自己车辆下面有一个人。

排除26辆大货车锁定“首犯”

事发后第二天，安庆高速交警三大队成立了专案组，抽调警力主要对紧绳器进行追踪，紧绳器主要指大货车固定货物使用，而在事故现场恰巧有一辆停靠的大货车，由于事发地点没摄像头，只能对事发路段前后两处高清摄像头调取过往大货车行驶轨迹。

事故处理民警根据涉事三名司机的口供分析，很快得出了初步判断：在9月10日20时17分事故发生后，民警到达现场时间为20时36分，而在此期间，一辆货车一直停靠在距离现场大约1000米处的应急车道内，货车司机是看见出警警车到来后离开了现场，而在大货车前方800米就有一处高速公路联网卡口布控系统，由此可以确定事故大货车离开现场时间为20时36分到40分。

经过视频摸排和比对监控照片，在排除26辆大货车后，初步确定1辆重型半挂牵引车为嫌疑车辆。为了早日将逃逸车辆驾驶员绳之以法，事故民警随后又对经过该路段的小轿车驾驶员一一电话进行询问，并记录下与他们的谈话记录，然后对所有记录下来的口供进行窜并分析，可以确定其中有一辆大货车左侧工具箱向内凹陷，疑似有撞击痕迹的山东籍大货车。

针对这一线索，9月21日，专案组四名民警前往山东青岛对鲁H牌大货车进行寻找。9月22日，专案组民警首先与该车车主、挂靠公司负责人取得了联系，并分别做好了询问笔录。

车主找到了，但始终不见驾驶员出面。通过对监控图片进行比对，发现车主老公是当晚驾驶鲁H车辆的驾驶员，驾驶员称由于自己只持有准驾车型“C1”机动车驾驶证，怕受到处罚，所以才离开现场。

据他介绍，他驾车途经此处时，听到左后侧有刹车声、撞击声，发现时一辆紫色轿车撞到他车上，他就靠应急车道停下，停车后下车看什么情况，这时又有两辆车撞了第一辆紫色小轿车，超车道上一共有三辆轿车，两分钟后一辆白色小轿车沿行车道往前开，当时感觉该车左后轮压了塑料壳，轿车到他跟前时，才看清是个人压在车下。

9月23日下午，逃逸的大货车驾驶员将民警带到物流园鲁H车辆停靠处，民警现场勘查到，大货车左侧中部有一明显撞击痕迹，工具箱向内凹陷，民警将遗留在事故现场的紧绳器与大货车上的进行比对，十分吻合，由此确定，该车就是第一个撞上死者驾驶的小型轿车的车辆，遂对勘查的结果予以拍照取证。至此，合安高速“2016.09.10”亡人交通事故圆满告破。

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