SUV只拼颜值可不够！

SUV市场的逐渐成熟，也让消费者对于这类车型的要求越来越高，希望自己拥有的这辆SUV外观独特、空间多变、节能环保、智能互联，为了满足消费者的种种需求，SUV车型也在逐渐进化中——

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外形硬朗化

在这个“看脸”的时代，对大多数购车者来说，外观考虑的比重永远是排在第一位的，毫无疑问，在大家的心中，SUV就是硬朗的代表。尽管随着消费者需求的变化，SUV的造型设计更加多变，变得时尚化、个性化甚至轿车化。但是，相比其他车型，硬朗的身板、粗犷的风格，仍是SUV的典型特征，更能凸显SUV充满野性、自由的味道，也是多数消费者对SUV青睐有加的主要原因之一。

其中，路虎作为SUV车型的典型代表，其硬朗的外形设计一直备受推崇。以路虎为例，即使流线型车身是如今车身设计的时髦和热点，路虎的发动机盖始终采用经典的蚌壳式设计，整体近乎水平，发动机盖整体下扣，由此塑造的方正车身造型，也成为路虎车型最典型的特征，被众多车型借鉴。

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空间合理化

如今，随着二孩时代的到来，家庭用车对空间的需求越来越大，不仅要能装人，也要能装物。如此一来，SUV虽然在空间实用性上要优于轿车，但比之MPV则显劣势。如今很多城市SUV虽然个头不小，却常常只有2排5个座位，要想坐上7个人实在困难。

而大7座SUV，显然弥补了这一空间劣势，可以容纳更多乘客，并且将SUV原本的优秀特质发挥得更出色，相比MPV拥有更时尚的外观，以及更好的通过性。而为了凸显其在空间上的这一优势，很多大7座SUV车型在空间设计，尤其是第三排座椅方面的设计，也是下足了工夫。

例如，相比上一代汉兰达，广汽丰田全新汉兰达的第三排座椅在横向长度上增加了110mm，靠背倾斜度也由上一代的106度，调整到现在的118度，乘坐空间及舒适性都得以大幅提升。而雪佛兰新款科帕奇的第二排座椅可以很便利地调整和放倒，让进出第三排座椅更加的方便；其第三排座椅也能够分比例放倒，空间使用更加灵活和便利。而有别于传统的全手动操作，长安福特全新锐界的第三排座椅还能采用电动升起，第二排和第三排座椅的放倒也可以通过按键一键完成。

除了乘坐空间及舒适性的提升，大7座SUV车型在载物空间的使用率上也有所升级。例如，北京现代全新胜达的第三排座椅采用折叠可收藏式设计，可以提高整车储物空间。

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动力小型化

SUV既需要在城市道路中节能省油，又需要崎岖路面上有强劲的表现，小排量涡轮增压发动机是两全其美的选择。涡轮增压发动机可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩，同时减少燃油的消耗以及降低排放。一般来说，一款2.0T涡轮增压发动机的功率及扭矩可以超过3.0L自然吸气发动机，但是油耗却只有后者的70%左右。

正是因为涡轮增压发动机具有明显的优势，从豪华品牌到大型SUV再到中型轿车，都早已大比例搭载涡轮增压发动机，而且排量还有逐渐降低的趋势。搭载排量小的高效发动机已经是全球汽车产品的动力发展趋势，大型SUV、豪华中级车使用2.0T涡轮增压发动机越来越普遍，而小型SUV甚至有1.0T的动力系统。

以全新胜达为例，一辆轴距达到2700mm的7座大SUV，主力车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机。丰田汉兰达的12款不同配置的车型中，2.0T车型有8款；别克昂科威则把小排量发动机发挥到了极致，全系采用的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。

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安全配置多样化

一辆车承载着一个家庭的幸福，安全性显得尤为重要。汽车安全分为主动安全和被动安全两方面，被动安全是指在事故发生之后，对车内驾驶员和乘客进行保护，比如安全气囊，主动安全指汽车在事故发生之前，主动监测路情，主动躲避或减小危险。当全方位安全气囊，ESP、ACC自动泊车等成为SUV标配，更多的SUV车型开始偏重增加智能安全系统，对于可能发生事故的情况进行提前预警。

例如，风行SX6全系标配了博世9.1ESP系统，高配车型还增加了倒车雷达、胎压监测、360度全景影像等配置，最新版ESP系统则带有加速度传感器的上坡起步辅助功能，能够有效防止车辆上坡时候的“溜车”险况。全新胜达则在老款胜达基础上对安全性进行了全面升级，LDWS车道偏离警告系统可自动检测行车轨迹；ESS紧急刹车提醒系统可以增加刹车灯闪烁频率；TPMS高级胎压监测拥有四轮独立监测传感器，BAS刹车辅助系统可以协助在紧急制动时能够增加制动力。□综

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