北环路多节点破交通瓶颈 通车后可缓解南环路压力

北环路路段 西部商报记者 强江波 摄

（记者 徐静雯） 说起这两天和兰州人生活息息相关的大事，想必就是北环路即将通车啦。9月21日，北环路工程进入收尾阶段，记者走访时看到，施工现场的工人们正忙着清理垃圾，粉刷栏杆，为通车做准备。记者从兰州建投了解到，即将通车的北环路可缓解南环路交通压力，分流过境车辆。同时，参建各单位攻坚克难，取得“100米跨波形钢腹板组合结构、石沟村大桥盖梁”等多项技术突破，完成了大砂沟互通立交桥、石沟村大桥、小砂沟大桥、跨511规划路特大桥、仁寿山隧道等重要节点。

【东线节点工程】

●大砂沟互通立交桥

大砂沟立交桥是北环路东段重要枢纽之一，为“半定向涡轮形立交”形式。设计意图是将北环路与109国道形成“十”字交叉的基本框架。东西主线在北环路K22+440处上跨109国道，向西与北环路中段顺接，向东与北环路东段顺接，南北主线利用现有109国道下穿东西主线北环路，向北与北龙口顺接，向南与大砂坪北出口顺接。整个立交高架三层，八条匝道总计长4449.9m。

●石沟村大桥

石沟村大桥全长480m，双向6车道，设计时速为60km/h。石沟村大桥盖梁施工是国内一流的大盖梁工程，参建单位经数次研究论证，最终确定由墩柱预埋I56c工字钢并焊接I40a工字钢斜撑做为“牛腿”，加强型贝雷梁做为纵梁，I25a工字钢做为横梁的盖梁模板支架体系，顺利解决了石沟村大桥大盖梁的施工难题。

●小砂沟大桥

小砂沟大桥位于城关区青白石附近，跨越小砂沟及包兰铁路，桥梁全长394米，桥面总宽26米。大桥自2014年4月开始施工，在施工过程中，由于大桥位于8度地震区，地质条件较差，施工难度大，特邀请相关专家制定专业处理方案，确保了大桥基础的稳定可靠以及桩基施工的顺利进行。

【西线节点工程】

●跨511规划路特大桥

跨511规划路特大桥为兰州市北环路西段桥梁最长（1202m）、桥幅最宽（25.5m）的一座大桥，该大桥桥梁桩基多、地层复杂，地下涉及多种管线（污水、雨水、电信、联通、电力、燃气、移动等），桥梁下部为原有道路，施工条件复杂困难。T511大桥培黎广场段为北环路线路中间点贯通的一个核心点，今年4月以来，兰州建投集团协同施工、监理等单位积极主动配合拆迁工作，终于在年内完成了该桥梁主体结构的顺利合龙。

●仁寿山隧道

仁寿山隧道全长430m，按城市主干道双洞双向六车道设计；设计行车速度：60Km/h；设计荷载：城-A级。该隧道工程还包括：排水设施、检修道、通风、照明等设施。该隧道施工采用明洞顶夯实回填土施工方式，隧道顶部为仁寿山公园的一个功能区，隧道穿山而过，既保留了城市公园绿化用地，也消除了公园游客游玩的安全隐患。

据兰州建投基础设施公司常务副总宋明安介绍，目前，黄河北岸仅有北滨河路一条东西贯通的通道，连接城关区、七里河区、安宁区三大区，其中北滨河路中路南临黄河，北靠九州台和白塔山，是城市交通的瓶颈路段。随着北环路的建成和通车，黄河北岸将彻底突破这一局限。即将通车的北环路可缓解南环路交通压力，分流过境车辆。

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