深圳路打通,年底有盼头 李沧段预计年底主线通车,市区东部将再添一条南北大动脉

深圳路打通工程李沧段施工现场一片繁忙景象。

深圳路李沧段工程概况文/半岛记者徐杰实习生宗正图/半岛记者张伟

“年底主线通车后,将会串起李沧区和崂山区,大大方便周边居民出行。”8月9日,深圳路打通工程李沧段施工现场一片繁忙,记者采访了解到,该段南起青山路,北至李沧区第二实验小学附近,全长约1340米,施工难度最大的跨线桥已完成桥梁主体2/3。工程结束后,不仅能缓解周边黑龙江中路、海尔路等交通压力,还在桥下给周边居民提供了一处休闲娱乐场所。

桥上跑车桥下是景观带

随着李沧中东部、崂山金融新区的不断开发建设,青银高速、黑龙江路、海尔路等南北向干道的交通压力日渐增大,区域的经济发展受基础设施建设条件的制约日益显现,区域南北交通瓶颈亟需突破。为此,李沧区自2014年着力推进深圳路(银液泉路)打通工程的实施,以促进中心区域路网的完善,改善居民出行质量与出行效率。

8月9日上午,记者来到深圳路打通工程施工现场看到,工地上一片繁忙的景象。主要施工区域位于枣山路与银液泉路路口附近,在枣山路以北区域,工人们正忙着清理路基,将土石运走,并设置道路管线等配套设施。在枣山路南侧,顺着土坡上去,眼前是一座建设中的跨线桥,工人们顶着烈日在桥面上施工浇筑。工地负责人介绍,眼前施工的这座跨线桥长度约320米。

“桥上供南北方向车辆通行,桥下也进行了完善的景观设计。”工作人员介绍,为方便车辆从桥下位置与主干道车流会合,跨线桥设置了专门的匝道。除了行车道外,跨线桥下将变身为令人赏心悦目的景观带,规划了景观苗木、观景平台、休闲栈道等,给周围居民提供了休闲娱乐的场所。

打通后串起李沧崂山

记者了解到,根据规划,深圳路南起香港东路,北至唐山路,全长约12公里。深圳路打通工程李沧段南起青山路,北至规划二号线(李沧区第二实验小学附近),工程全长约1340米,规划为城市主干路,红线宽30米,设计为双向六车道,工程内容主要包括道路、桥梁、给排水、路灯、交通设施、绿化等,工程总投资约5.9亿元。

工作人员介绍,目前,深圳路李沧段的拆迁工作已于6月中旬全部结束,工程已进行全封闭施工,已完成桥梁主体2/3,桥梁第三联桩基、承台、墩柱全部结束,正在进行满堂脚手架搭设,青山路南侧主线道路段正在进行石方静态爆破外运,北段正在进行管线施工,整体工程计划年底主线通车。

采访中,不少周边居民对这一道路打通工程充满期待,“我在市南上班,每天上下班走到黑龙江中路都堵车,这条路打通后,住在李沧东部的市民出行就方便多了。”市民王先生说,而且如果以后想到海边游玩,也可以沿深圳路北往南直达海边,交通十分便利,他给这一惠民工程点赞。

“通车后,这条路向北可以通过巨峰路衔接金水路,串起李沧东部、万达商圈等,向南通过深圳路直达香港东路,衔接崂山金融新区等区域,实现市区东部的南北贯通。”工作人员介绍,这将大大缓解周边交通主干道的压力,方便周边居民的出行。下一步,还将统筹周边区域规划、轨道交通建设,兼顾沿线地块开发进程。记者了解到,深圳路打通工程崂山段长约400米,南起科苑纬四路、北至青山路,设计为双向八车道,相关道路施工建设也在积极进行中。

■展望五年内要打通39条市政道路

十三五”期间,青岛市将继续加大未贯通道路打通建设力度,打通市政道路39条,总长度约58公里,以缓解中心城区交通压力为目标,以快速路网完善和主次干道打通为重点,初步计划组织实施杭鞍高架路二期、跨海大桥高架路二期等快速路工程,打通深圳路、长沙路等12条主干道路,以及劲松四路等25条次干道、城市支路。其中,2016年计划实施深圳路、劲松五路、安顺路等未贯通道路打通工程,并开展杭鞍高架路二期、长沙路打通等项目前期工作。

劲松五路是浮山新区内著名的断头路,连接银川路、同安路、辽阳西路、合肥路、长沙路等几条浮山新区内的东西干路,目前劲松五路仅剩合肥路至滁州路(长沙路)段尚未打通。安顺路是李沧交通商务区重点打造的“三纵三横”的纵向交通干线之一,整个安顺路工程分段建设。目前安顺路(李村河-太原路段)道路方案已基本确定,安顺路(太原路-金水路段)工程方案已获得规划许可即将进入实施阶段；安顺路(金水路-沔阳路段)已经通车；安顺路(沔阳路-衡阳路段)正处于方案研究阶段。

此外,根据青岛市城市综合交通规划,杭鞍高架二期将涵盖南京路口向东延伸与福辽立交相连通的高架方案,按照规划今年将开展前期工作。

■观察打通道路可带动商圈升级城区

青岛市城市规划设计研究院副院长马清告诉记者,综合青岛道路交通整体情况来看,道路建设作为基础设施,还需要再加快一些、再超前一些。“现在经济发展飞快,居民出行需求大,车辆保有量也大,只要道路修通顺畅了,可达性就强了。”马清称,可达性不仅是交通的考量,还是经济的概念和指标,交通可达性强的区域,可以营造经济发展的良好外部环境。

另外,城市道路也是市政管线等基础设施的辐射载体,水电气热以及绿化等都是沿着道路铺设,道路对完善城市的基础设施有着巨大的作用。“李沧区西部是老城区,东部是新城区,发展潜力很大,但李沧的特点是南北向道路比较发达,有环湾路、四流中路、黑龙江中路和重庆中路等,东西向的道路相对缺乏,近年来随着金水路、九水东路等东西向的主干道贯通,李沧区的经济得到来自交通方面的很大带动提升作用,经济发展迅速,城区也实现了升级。”马清称,随着城市的发展,目前青岛南北交通的差异也在逐步缩小,各个城市副中心的功能被逐渐完善的路网串联丰富起来。

马清称,每一条道路的打通,都是对城区功能的进一步完善。按照青岛“十三五”期间的道路交通规划,还将有众多道路实现贯通,不仅能适应城市飞速发展的需要,很大程度上还能缓解交通拥堵方便居民出行,对完善城市功能、完善城市基础设施配套等都有巨大作用。

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