网约车合法破解出行难题

□罗世军(绵竹)

7月28日，国家交通运输部等七部委公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下简称《暂行办法》），从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位。

网约车就是通过滴滴、易到、优步等网络平台预约乘车服务，是互联网分享型经济在民生领域里最出色行业。它从诞生就历经坎坷磨难，运政的查扣、出租车的围堵、安全性的质疑等等，但是依托于智能手机，方便快捷的网约车在人民群众用脚投票的选择中茁壮成长，并且取得合法地位。这是给方兴未艾的互联网分享经济带来了全面发展契机。笔者认为这是让人感到兴奋的改革举措。

一是有效破解群众出行难题，也是最大地便利群众。网约车合法就是给了网约车最大的安全护身符，司机不必担心被围追堵截，可以吸引更多的车主加入到网约车队伍，扩大城市运输能力供给量，有效提升车辆整体质量和乘车舒适度，花10块钱坐宝马路虎或许不会再是新鲜事。《暂行办法》建立网约车的准入门槛和退出机制，立足于保障群众出行安全规定了网约车驾驶员的资格条件，事故保险，乘客隐私，驾驶员投诉机制等，将有效杜绝此前网约车运行中出现的诸多问题。因此群众出行难题和城市拥堵问题都将会得到极大改善。

二是增添打破垄断经营范例。垄断经营一直是改革开放的尾巴，作为民生息息相关的城市公共交通，更是因为有出租车经营权有偿使用，而一直被少数人垄断经营。网约车的合法化将直接让出租车经营权有偿使用成为历史，放开城市交通竞争，势必吸引更多的资金流向城市交通领域，以市场竞争为推力，促动出租车行业以合理价格、优质服务来获取市场份额，为今后打破更多的垄断经营积累经验，提供范例。

三是开启分享型经济创业大门。互联网信息时代的到来，智能手机和O2O的普及让人们感受到了掌上创业、众筹创业的魔力。十八届五中全会首提“分享经济”，此次将网约车合法化就是打开了分享型经济创业的大门，那么不久的将来，私人住宿分享、家庭私厨等等是不是都可以合法化、规范化。分享型经济将会掀起新的创业潮，“互联网+”时代离我们将越来越近，将更加有利于年轻人回乡创业，促进“三农”问题的解决。

《暂行办法》一出，网上一片赞叹声，很久没有看到如此无争议的欢腾的场面了。它的出台是时代潮流趋势，也是群众用脚投票的结果，就让我们尽情分享这一改革盛宴吧。

□罗世军(绵竹)

7月28日，国家交通运输部等七部委公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下简称《暂行办法》），从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位。

网约车就是通过滴滴、易到、优步等网络平台预约乘车服务，是互联网分享型经济在民生领域里最出色行业。它从诞生就历经坎坷磨难，运政的查扣、出租车的围堵、安全性的质疑等等，但是依托于智能手机，方便快捷的网约车在人民群众用脚投票的选择中茁壮成长，并且取得合法地位。这是给方兴未艾的互联网分享经济带来了全面发展契机。笔者认为这是让人感到兴奋的改革举措。

一是有效破解群众出行难题，也是最大地便利群众。网约车合法就是给了网约车最大的安全护身符，司机不必担心被围追堵截，可以吸引更多的车主加入到网约车队伍，扩大城市运输能力供给量，有效提升车辆整体质量和乘车舒适度，花10块钱坐宝马路虎或许不会再是新鲜事。《暂行办法》建立网约车的准入门槛和退出机制，立足于保障群众出行安全规定了网约车驾驶员的资格条件，事故保险，乘客隐私，驾驶员投诉机制等，将有效杜绝此前网约车运行中出现的诸多问题。因此群众出行难题和城市拥堵问题都将会得到极大改善。

二是增添打破垄断经营范例。垄断经营一直是改革开放的尾巴，作为民生息息相关的城市公共交通，更是因为有出租车经营权有偿使用，而一直被少数人垄断经营。网约车的合法化将直接让出租车经营权有偿使用成为历史，放开城市交通竞争，势必吸引更多的资金流向城市交通领域，以市场竞争为推力，促动出租车行业以合理价格、优质服务来获取市场份额，为今后打破更多的垄断经营积累经验，提供范例。

三是开启分享型经济创业大门。互联网信息时代的到来，智能手机和O2O的普及让人们感受到了掌上创业、众筹创业的魔力。十八届五中全会首提“分享经济”，此次将网约车合法化就是打开了分享型经济创业的大门，那么不久的将来，私人住宿分享、家庭私厨等等是不是都可以合法化、规范化。分享型经济将会掀起新的创业潮，“互联网+”时代离我们将越来越近，将更加有利于年轻人回乡创业，促进“三农”问题的解决。

《暂行办法》一出，网上一片赞叹声，很久没有看到如此无争议的欢腾的场面了。它的出台是时代潮流趋势，也是群众用脚投票的结果，就让我们尽情分享这一改革盛宴吧。

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