松涛桥“僵尸围栏”拆除目前开放3车道 4月份有望7车道通行

路面宽敞了。2月14日，在经过国道321线松涛桥上时，记者发现桥上围栏上张贴的新年祝福语海报尤为鲜艳，曾经的破旧围栏不见了踪影。据了解，修复后的桥面由原来的3车道拓宽至7车道，由20根桥墩支撑，承重力强，但新增的4个车道尚未达到交付条件，有望在今年4月全面通行，所以新桥面部位仍需要围栏隔开。

长期围而不建 获称“僵尸围栏”

松涛桥旁的商家吴先生告诉记者，以前的破旧围栏已于2月3日被拆除，工人们还在几米之外的新桥部位立起了新围栏。

“以往双车道通行的桥面拓宽至7车道，但目前放行的只有其中3个车道外加一个非机动车道。”吴先生感慨道，原先的“僵尸围栏”拆除后，春节期间的松涛桥不再堵了。

吴先生口中的“僵尸围栏”是指位于国道321线松涛桥老拱桥桥面公路上的围栏。2014年3月4日，由市公安局和市交通运输局联合发布关闭该路段老拱桥部分公路交通的通告后，这些围栏便一直立于桥面，由于长时间的围而不建，被市民戏称为“僵尸围栏”。

主体工程完工 城市堵点将疏通

“以前桥面大部分位置都被围栏围住，只留下双车道通行。但这个十字路口的人流量、车流量不少，所以每逢上下班高峰期必堵。”吴先生告诉记者，“立着的围栏除了造成堵塞外还会挡住部分视线。曾经就有西门铁路桥往台阳路方向行驶的车辆与松涛路往出城方向行驶的车辆因围栏遮住视线而发生碰撞的交通事故。”

既然“僵尸围栏”带来诸多不便，为何仍久立于此？

记者随后联系了负责围栏搭建与拆除的施工方负责人谢军，他告诉记者，松涛桥下游老拱桥由于设计标准低下、使用年限长，于2014年被鉴定为危桥，所以老拱桥部位用围栏圈住，禁止车辆、行人通行。围栏迟迟未拆除的原因是九曲河处于汛期，一直未达到修复条件，桥面的正式动工时间是2015年10月16日，过去的几个月里，工人们有序推进桥面修复工程，在春节前已经将主体工程完工，有望在今年4月全面通行。

实习记者 李小凤

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