车险改革保费到底涨了还是降了

●出险2次，保费上浮25%

●出险3次，保费上浮50%

●出险4次，保费上浮75%

●出险5次以上，保费翻一倍

●新车在上一年没出险，保费享8.5折优惠

●连续2年没出险，保费享7折优惠

●连续3年没出险，保费享6折优惠

今年1月1日起，车险改革在全国范围内实施，快来看清楚有哪些变化，不然一不小心损失好几千。

出险多，保费会更贵

之前的车险价格=（车价×费率+基础保费）×调整系数

新的保费价格=[基准纯风险保费÷（1-附加费用率）]×费率调整系数

其实车险改革后，不出险或出险很少的车主保费会更便宜；而出险多的车主，保费会更贵！

新方案中，出险2次，保费上浮25%；

出险3次，保费上浮50%；

出险4次，保费上浮75%；

出险5次以上，保费翻一倍；

但好消息是：

新车在上一年没出险，保费享8.5折优惠；

连续2年没出险，保费享7折优惠；

连续3年没出险，保费享6折优惠。

这也就意味着，你的车只要出险，只要叫了2次保险员来，假如你的新车保险是5000元/年（全险），第二年就会变成6250元。如果叫了3次保险员，直接7500了。如果4次，8750元。5次，10000元……

以后可能购车价格相同，但是因为品牌的不同，风险不同，保险价格也就不同.如买辆奔驰A级，20多万元，买个大众也是20多万元。这时奔驰的保费就比大众的要高。

改革后，基础保费将由车辆的“零整比”决定，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，（零整比：具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值）。

另外，改革后将新增一个折旧后的车辆价格：

如新车价格是30万元，使用5年后实际价值为10万元。按照现行的车险条款，车主投保车损险需按30万元支付保费，改革后就按10万元来交保费。

改革后，我们应注意哪些问题

在选择品牌时应慎重

要多考虑一下今后养车的问题：如，该车的零件费用、维修费用等。

多看看“费率表”

以前赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。

那么新方案实施之后，出了小事故，你是叫保险呢，是不叫，还是不叫呢……

可能要先打电话问问修车大概要多少钱，到底自己修划算，还是叫保险划算。据新华网

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