翼虎“断轴门”难了

广东牌照的断轴翼虎

从断轴口水阴影中出来的翼虎要走出泥潭看来还需要时间。近日因为汽缸盖存在起火隐患问题，福特在全球召回16万辆翼虎SUV，有媒体再次报道在温州又发生了一起翼虎断轴事故，翼虎“断轴门”再次被推至舆论的风口浪尖。

自2012年春季重新设计并开始销售以来，福特公司这次畅销的SUV已是第7次被召回。福特公司称，燃油泄漏已经造成13起火灾事故，但是并没有造成人员伤亡。目前燃油管路错误安装的问题尚未引发任何火灾事故，并宣称汽车召回原因与翼虎断轴无关。目前尚未得到长安福特因为相同原因召回国产福特翼虎车型的消息。

据悉，第十一届广州车展期间，在长安福特发布活动现场，有消费者因不满翼虎断轴问题处理结果登台维权。一石激起千层浪，随后多名网友在检查自己的翼虎车型后发现，前后轮“羊角”均有明显的切割痕迹，且切割面并没有做防锈处理，二次加工痕迹明显。11月27日，网传长安福特10月份下线的翼虎车辆延迟交车，内部对转向节（羊角）进行返修。对此，长安福特官方回应称“网友应不传谣不信谣”。

这场事件究竟是纯属意外，还是轴承本身存在问题而厂商逃避面对？如果翼虎“羊角”返修这一消息属实，则证实长安福特翼虎车型所使用的相关配件的确存在设计或制造方面的缺陷。随后，致函长安福特相关人员，尚没有确切消息。而联系翼虎断轴车主，到目前为止厂家仍没有正面回应过上述问题。

其实，有关福特翼虎深圳断轴的报道，早已不鲜为人知。而在11月25日，在杭州又发生一起翼虎断轴事件，让全国翼虎车主陷入恐慌。与之形成鲜明对比的是，随着新车型的不断上市，长安福特市场表现一直是一路走高。有消息称，翼虎、福克斯甚至因为车辆紧俏，还出现加价提车的现象。

汽车类消费是民生消费的重要部分。随着中国汽车销售市场高速增长背后，汽车质量和安全问题也被摆到了重中之重的位置。2013年，来自国家质检总局的数据显示，今年前三季度质检总局共收到汽车产品缺陷投诉13313例，比2012年同期增加5523例，增长70.9%。而有关福特汽车的投诉大幅增加，车辆异响，油门踏板强烈震动，怠速不稳，方向盘失灵，变速箱漏油，机脚支架易损坏，后灯有雾气，行驶途中突然熄火、车门儿童锁功能失效、制动油管端部产生裂纹，发生渗油现象、天窗部可能松动等。

虽然10月1日国内汽车三包法的出台，说明汽车出现质量问题时消费者可以直接投诉，厂商同时可以进行举证免责，如果没有充足证据说明问题与车质量无关，那么厂家必须承担责任，依照三包法规实施维修退换的规定让消费者欢呼雀跃，但从车企目前回应的情况看，个体消费者处于弱势的局面依然没有改变。据网易汽车

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