“偶尔雷锋”怎么取信于民 □舒锐
近日，某家连锁酒店CEO发布微博称自己做了2000个“偶尔雷锋”的牌子对外发放，发起“顺路带人”活动，但是并没有路人“领情”。（12月15日《新京报》）
“偶尔雷锋”叫好不叫座，其中最大问题莫过于受助对象的不信任。其实，如果我们站在受助对象的立场去身临其境地考虑，的确也能理解他们的顾虑所在，比如对方会不会是抢劫的？技术靠谱吗？如果出了事故，谁承担责任等等。
要消除受助对象顾虑，让“偶尔雷锋”取信于民，仅依靠爱心车主自己挂个“偶尔雷锋”牌子甚至写上免责条款是远远不够的，还是需要更加专业、规范。
如可以考虑组织爱心车主协会，车辆和车主都应备案，为了乘车安全，首先应该对车主和汽车设立合适的准入门槛，规定诸如至少两年驾龄；一年内没有严重违章记录；车况良好等硬性指标，等等。
（据12月17日《新京报》）
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