在轨有害气体采集与分析实验

航天员在进行气体采样  

案 例

太空猴受粪便与有毒材料污染而死亡

地球上的人常常受到空气污染的影响，殊不知，航天员也会受到航天器中的化学污染影响。到1998年为止，在美国航天飞机进行的30次航天飞行中，就曾发生过11起化学毒性事故。那么这些污染是从哪里来的呢？

大致可以分成两类，一类是持续或经常释放污染物的污染源，其中人体代谢产物和非金属材料脱气是主要污染源。美国一次生物卫星实验中，在实验的第八天，实验中的猴子出现体力衰竭的症状，不久就死了，后来检查就是受了粪便和舱内聚合材料的污染。精心设计的座舱空气净化系统和慎重选用非金属材料能够有效地预防此类污染。

第二类则是与疏忽、意外或突然释放污染物有关的污染源。有效载荷中，液体化学品的泄漏、储存器破裂、设备过热及聚合材料的热分解往往会造成急性中毒事件。就曾经有过冰箱风扇马达过热及其周围泡沫绝缘材料降解产生甲醛和氨，结果导致航天员出现刺激性症状，鼻黏膜发炎、头疼和恶心等。美国20世纪60年代进行的30天载人环境系统模拟试验，试验过程中受试者嗅到了刺激性的气体，第三天后出现了恶心、呕吐、头痛等反应，第四天只好停止试验，后来检测发现是清洁剂的溶剂三氯乙烯与碱性材料起反应，产生二氧乙炔和一氧乙炔，引起中毒反应。

分 析

已想到一些对策，但还需实时检测

可见利用有害气体采集设备，实时采集在轨飞行中舱内的微量挥发性气体，等返回地面进行分析研究，是十分重要的。目前已经从各种载人航天器座舱空气中检测出多达300余种污染物，研究人员对最经常或最可能出现的175种潜在座舱污染物进行检测，发现许多污染物有多重毒效应，最共同的毒效应是黏膜、呼吸道刺激和中枢神经系统的抑制。因此要对飞行器内的微量有害气体进行评估，了解飞行器内污染水平。

专家介绍，现在已经有一些对策了：比如，设置座舱空气净化系统，该系统有微粒和烟雾过滤器，用来清除空气中的微粒、尘屑和棉绒；此外还有应急真空管，在突发事故情况下，用来清除局部燃烧产生的气体和烟雾污染物。

除了以上3项实验外，此次还将进行在轨微生物检测、航天员睡眠清醒生物周期节律监测等12项实验，通过这些实验将为未来空间飞行提供更多的技术支持。或许不久的将来，人们也能够安全地畅游太空。

□唐  蕾

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