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“吻”豪车天价赔偿,普通车主“伤不起”

来源:攀枝花日报 2012-02-22 09:27   https://www.yybnet.net/

□陆文军 叶健

近期接连发生的豪车被撞涉及天价赔偿事件,引起社会普遍关注。豪车虽然破点皮毛,但动辄数十万元、上百万元的高额赔偿,远远超出保险的赔付额度,让普通车主颇感“伤不起”。豪车事故理赔隐含诸多难题,如何规避风险,成了最引人关注的问题。

豪车事故天价赔偿引关注

2月14日中午在南京机场附近,一辆不到10万元的东南菱悦撞坏了1200万元的限量版劳斯莱斯幻影。经鉴定,东南菱悦车主负完全责任。据报道,此次事故中劳斯莱斯的维修费用约在80万元到110万元之间,而东南菱悦的第三方责任险赔偿限额只有30万元,如果该车司机没有购买“不计免赔”险的话,他至少要赔偿劳斯莱斯车主近60万元。据最新报道,劳斯莱斯车主已经免除肇事司机的赔偿责任。

就在此前,1月30日在温州一辆本田雅阁也撞上了一辆劳斯莱斯,不过那位车主就没有这么幸运了,雅阁车主赔偿的金额足以再买一辆新雅阁。

“吻”豪车招致天价赔偿,让大多车主颇感“心惊”,不少人表示要更加注意驾驶安全的同时,更对豪车“敬而远之”。

实际上,近年来中国已成为全球豪车增长最快市场之一,在中国的各大城市中,驾车族在路上邂逅豪车,已经习以为常。劳斯莱斯2011年在华销售量已超过美国,中国市场成为其全球最大市场;宾利2011年全球销量增长37%,其中在中国2011年销量翻了一倍高达1839辆,成为其全球第二大市场;而法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、迈巴赫等豪车也越来越多。

不仅驾车族“怕”豪车,因为维修费用极其高昂,甚至很多保险公司也对豪车颇感头疼。一些保险公司给豪车投保设置了很多限制,有的还不愿承保豪车的不计免赔险。某保险公司管理人员告诉记者,如兰博基尼、宾利等豪车的投保费用往往在十万元左右,而维修费用动辄十几万元甚至几十万元,让保险公司也“心惊肉跳”。

据业内人士分析,豪车的修理费用之所以高昂,是由于豪车的很多技术是保密的,核心零部件只能进口。加上豪车维修的各项指标也都非常严格,坏了一般只能去换,这才导致豪车维修费用居高难下。此外,豪车的维修也比普通车更为困难。以劳斯莱斯为例,其在中国内地地区的经销商仅为8家。当然,也存在维修价格缺乏监督而产生的虚高。

豪车事故理赔隐含诸多难题

目前来看,在碰撞豪车事故中,尽管豪车也有保险,但是如果对方是全责的话,则不予赔偿。

华东政法大学教授、保险法专家方乐华教授对此说法并不同意,“这是保险公司放弃行使‘代位赔偿\’的行为,无论是基于保险法还是保监会最近的规定,此种行为都是不合理的。”

方教授的说法不无依据。保险法第六十条规定,“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利”,这里的“保险人”指的就是保险公司。而保监会2011年9月发布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》中也明确指出,“保险公司不得通过放弃代位求偿权的方式拒绝履行保险责任。”

这也就意味着,如果南京劳斯莱斯车主不放弃追偿权,但东南菱悦的车主也拿不出足够的钱来赔偿的话,劳斯莱斯投保的保险公司就应该先垫付资金,同时对于东南菱悦车主具有代位追偿权。

但保险公司也有自己的难处。某保险公司负责人告诉记者,保险公司并非不想代位求偿,而是无能为力。在缺乏完善的清算体系和信用体系的大环境下,保险公司作为企业也很难向第三方索要资金。

此外,也有专家对豪车的巨额赔款的正当性提出质疑。上海汇业律师事务所律师吴冬指出,当前法律制定的赔偿方案都是按照普通车型考虑的,毕竟像劳斯莱斯这样的顶级豪车从总量上讲还是极少的。但此类车一旦发生事故,涉案金额就非常巨大,其维修费用并不是按照保险上通用的“恢复性原则”估算,而是动辄更换零配件,按照这样的金额进行赔付并不合理。

“就好比抱着名贵花瓶在闹市中奔跑,一旦被人碰摔破了,你说到底谁承担的责任更多些。”吴律师说。

普通车主“保护”措施缺乏,目前只能提高保额

两起豪车事件发生碰撞之后,不少人都表示以后看到豪车要躲得远远的,“惹不起我还躲不起啊”,说出了很多人的心声。

因为豪车近年日益增多,所以此类事故也有增加趋势,但对于普通车主还没有明确“保护”措施。目前而言,除了提高驾驶警惕性外,提高保险额度是大多数人的唯一选择。

东南菱悦购买的商业第三者责任险的事故赔偿限额为30万元。这还并不意味着保险公司最多赔偿30万元,因为一般保险公司都还有“免赔率”,且免赔率随着车主所负责任的增加而提高。根据《机动车商业保险行业基本条款》规定,保险车辆驾驶人负全部责任时,责任免赔率为20%,而负次要责任时,责任免赔率为5%。这就意味着,负全责的车主拿到的赔偿额要大打折扣。

不少保险公司建议,车主可以提高商业第三方责任险的赔偿限额,现在一般车主选择的是20万元。“对一般的家用车而言,100万元的赔偿限额制需要2000多元,50万元的赔偿限额需要1700多元,性价比还是很高的。”一保险公司人士说。

如果消费者还购买了“不计免赔特约险”的话,就可以不受保险公司免赔率限制,在事故赔偿限额范围内,保险公司会足额赔偿。对普通家用车而言,不计免赔险的价格基本在几百元以内。  (据新华社)

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