大范围冻雨 “冰封”黔湘桂

１月５日，高速公路养护人员在渝湘高速公路黔江至酉阳段清理路面积雪。当日，为减少因雨雪冰冻天气带来的高速公路车辆积压情况，重庆市渝湘高速公路黔江至酉阳段实行间断放行措施，由高速公路执法车辆带队，确保通行车辆的交通安全。据悉，目前渝湘高速公路黔江至酉阳段部分路面积雪达到５厘米。

贵新高速公路封闭，８０００多人滞留广西南丹县。１月３日清晨，救援人员给被困旅客发放饼干。

新年伊始，受冷空气影响，全国多地遭遇了严重的雨雪天气，气温持续下降。从１日开始，贵州大部、湖南西部、广西等地出现大范围冻雨，公路路面大面积结冰。受冰雪天气影响，黔湘桂多条高速被封，贵阳机场关闭。

３日，贵州所有被封闭的高速公路均已开通运行，２日被封闭的贵阳机场已经开通。截至３日１５时，国道２１０线广西至贵州方向已经恢复正常通行，车流量正常。

贵州：

１６０万人受灾

持续低温凝冻天气致贵州160万人受灾，贵州减灾委3日紧急启动救灾Ⅱ级响应。截至3日8时，贵州88个区县中有70个区县出现冻雨天气，因路面结冰多条高速路曾被封闭，约2000台汽车滞留，贵阳机场进出港航班一度全部停航。

在关闭30多个小时后，贵州境内高速公路3日下午已经全部解除封闭开通运行，贵州周边湖南、广西、重庆等省区市滞留的6500余辆车辆已顺利进入贵州境内，贵阳机场也已恢复正常运转。

遵义县城郊的树枝上，积冰厚度有的达到30毫米，山上的电塔和电线积冰估计更厚。贵州中北部地区导线积冰直径普遍有25到40毫米，开阳县则达到了46毫米。

贵州电网251条线路出现覆冰，7条线路出现跳闸，但目前电网运行总体仍较平稳。截至目前，没有发生重要客户停电事件。全省45个凝冻较为严重的乡镇部分线路停电，经紧张抢修，目前已全部恢复供电。

湖南：

重灾区冰冻厚度达６．５毫米

截至3日，湖南全省有62县市出现了冰冻，74县市覆盖有积雪，其中怀化靖州县冰冻厚度达6.5毫米。到3日8时，已有4条500千伏线路、18条220千伏线路、27条110千伏线路、28条35千伏线路覆冰。为此，湖南省电力公司宣布进入雨雪冰冻黄色(Ⅲ级)预警。

截至3日凌晨，长常、常张、常吉、邵怀、潭邵高速公路的部分桥面有结冰和积雪现象；因沪昆高速公路贵州段封闭，致沪昆高速湖南怀新路段严重堵车，湖南境内往贵州方向车辆滞留约6公里。

湖南省气象台3日发布今年首个农业气象预警，要求各地及时采取相应的防范措施，最大程度减少低温雨雪天气对越冬作物带来的灾害损失。

广西：

被困车辆一度绵延１５公里

1月2日以来，桂林境内气温大幅下降，导致龙胜通往资源县公路因路面结冰交通中断。截至3日中午，龙胜境内因结冰中断的道路已经增加到三条，另外两条是龙胜至湖南武冈市公路和龙胜至南山的公路。

当地交通部门在车站和相关交通路口设立警示标志，安排人员进行交通疏导，并派人二十四小时值班，随时应对突发情况。

贵州省于1月1日19时封闭了210国道线毗邻广西路段，致使大批车辆滞留在国道210线南丹县境内。截至2日17时，因贵新高速公路封路而滞留南丹的车辆已达1500辆，受困民众增至七八千人，被困车辆一度绵延15公里。

3日8时30分，贵州省开放了1日封闭的贵新高速，210国道南丹段恢复畅通。

冻雨锁城

改走铁路 酒店被挤爆

据贵阳火车站负责人介绍，受凝冻天气影响，大量旅客改乘火车出行，导致贵阳火车站旅客发送量大幅度增加。目前，贵阳火车站已加开4对临时列车、增加7个临时售票点、增加运能63580席。

昆明北部客运站周站长介绍，因为贵州、湖南的冻雨，昆明至贵阳、遵义、无锡等地的班车相应都受到了影响，出不去也进不来，特别是从贵阳方向发出至昆明的班车现在都取消了。

1月2日，受冻雨天气影响，贵州贵毕路封闭，大量滞留人员涌入黔西县，致使当地所有酒店、招待所几乎全部被挤满。

在黔西县城，不管是星级酒店还是普通的招待所，几乎全部客满。2日入住黔西县各酒店、招待所的客源中有七成以上是因贵毕路封闭滞留的游客，他们多来自贵阳、四川、云南等地。

出门靠走 “宅”家里订餐

从2日清早开始，贵阳市公交总公司超过50%的车辆停运。虽然是节假日，街上的行人并不多，过天桥或是地下通道时很容易摔倒，不少老人只得绕路行走。

在贵州瓮安县城内，2日路面结冰厚度达到1厘米，偌大的县城内几乎见不到车辆的影子，居民出门基本只能靠步行，有居民须步行10公里到周边的县城去办事。

“订餐电话一直响个不停，比平常忙多了。”2日下午，长沙下起了雪，气温骤降，不少上班族懒得出门吃饭，快餐店的订餐电话快被打爆了。

市民囤货 取暖器大卖

长沙市民单娭毑2日买了满满一车商品，光圆白菜就有3大棵，还有卤菜、鸡蛋、面包，“天太冷了，雪大路滑，多囤点东西，明天能不出门就不出门了。”

在长沙市沃尔玛黄兴店，生鲜区围满了顾客，尤其是萝卜、白菜等蔬菜货架前更是人满为患。据超市负责人介绍，当天瓜果蔬菜等商品的销量是平时的3倍，下午5时刚过，许多货架就已经见底了。在长沙市晚报大道上的一家罗莎蛋糕店，很多家庭主妇在忙着储藏早点与干粮，蛋挞和菠萝包下午5时就已早早卖断货，仍有不少人啜着热咖啡排队准备付账。

近几天贵阳市区家电卖场取暖器火爆全场，一天卖出上千台，是平时的三四倍。一位销售员一边忙着招呼顾客，一边说，还以为太冷了，客流量变少，哪知道人挤人。贵阳市国美电器相关负责人称，2700元左右的3匹空调、1000元以内的取暖器卖得最好。

破冰之举

针对贵州、湖南、广西大范围冻雨造成兰海、沪昆高速公路结冰以及车辆受阻情况，公安部已紧急启动应急处置机制，全力疏导贵州广西湖南冻雨道路交通。

3日上午，公安部副部长黄明在公安部指挥中心紧急召开视频调度会，要求贵州广西湖南三省区公安机关全警动员，全力以赴，全力疏导交通，采取警车带道、重车压道、铲冰融雪、编队行驶等多种措施疏导通行，并积极协助做好受困群众的服务工作；针对未来的冻雨天气，三省区公安机关要会同有关部门积极预防、主动预防、有效预防，全力做好源头控制、分流疏导，严防新的大规模滞留。

贵州：

重点路段２４小时巡查

为积极应对凝冻灾害，2日，贵州省政府气象灾害应急指挥部办公室发出通知，宣布启动凝冻灾害Ⅲ级应急响应。2日下午1时30分，贵州省气象局将气象灾害Ⅳ级应急响应提升为Ⅱ级应急响应，全省气象部门全面进入Ⅱ级应急响应状态。要求各气象单位每天下午3时前向省气象局报告各地情况。

截至2日23时，全省民政部门共设置临时救助站(点)15个，发放救助棉被3800床、棉衣2200件、矿泉水450箱，饼干、面包、方便面600余箱(件)，救助金额达85万元，确保受困人员不受冻、不挨饿、有热水喝。

目前贵州省交警部门已经在重点路段24小时上路巡查，路政部门已经出台了175台救援车辆和1520多名救援人员，将滞留在高速路上的部分人员紧急疏散到路政支队和附近的乡镇。

电力通信等部门巡检工作加强，以保障电力输送和通信正常，防止户外供电线路和通信设施遭受冰冻天气带来的损坏。

针对连日来贵州出现凝冻天气导致铁路客流激增的情况，贵阳火车站采取增开列车、扩充运能，增加12个临时售票窗口等措施，让旅客提前进入24小时供暖的候车室；同时还安排工作人员全天值守，对铁路道岔进行除冰，保障旅客安全顺利出行。贵阳火车站3日旅客发送量预计超过5万人次。 

湖南：

三度拉响道路结冰橙色预警

3日10时，湖南省气象台发布道路结冰橙色预警信号，提示民众6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。这是湖南省气象台在新年里第三次拉响道路结冰橙色预警。

张家界电业局调度管理所所长胡亚军介绍，2日晚上全市电线覆冰最高达到4毫米，离15毫米的电线覆冰设计指标相差较远。旅游景区张家界市电线观察哨已全部驻人，每6个小时上报电线覆冰情况。截至3日13时，张家界全市未发生电力切断事件。

广西：

堵车路段供应平价食品

灾情发生后，广西交警部门迅速启动恶劣天气应急预案，抽调近千名警力上路执勤疏导交通。

近两天的雨雪冻雨灾害，导致国道210线南丹段六寨镇境内一度有大量人员车辆滞留。广西壮族自治区、河池市及南丹县高度重视并及时启动救助预案，组织党员干部分别在六寨永安加油站、六寨交警中队等地设立医疗服务站，并在车辆滞留路段设立食品流动服务点，平价供应食品饮料和御寒衣物，各位司乘人员可到各服务点接受帮助。为疏解因冰冻封闭的贵新高速公路，河池市交警支队紧急抽调240名正在休假的交警上路执勤，在金城江、都安、宜州等路口对车辆进行引导分流。

桂林市交警支队2日启动应急预案，全市抽调700多名警力上路执勤，及时疏导车辆。交警部门还要求各汽车站和客运公司加强客运车辆安全管理，禁止客运车辆强行通行结冰路段，并配合公路部门对省道202线资源通往桂林方向路段结冰进行积极处理，争取尽快恢复通车。

◆阅读延伸

冻雨的形成和危害

当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温很低，在电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。

我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰凌”，北方地区称它为“地油子”。冻雨从天空落下时是低于0°C的过冷水滴，在碰到地面物体时会在这些物体上冻结成一层冰壳，有时边冻边淌，像一条条冰柱。这种冰层在气象学上又称为“雨凇”或冰凌。

冻雨多发生在冬季和早春时期。

冻雨造成的危害是不可忽视的。电线结冰后，遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，就会绷断。有时，成排的电线杆被拉倒，使电讯和输电中断。公路交通因地面结冰而受阻，交通事故也因此增多。农田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。另外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。冻雨发生时，风力往往较大，所以冻雨对交通运输，特别对通讯和输电线路影响更大。

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