中石化再一次陷入汽油质量门不过这次受害者由香港的士

中石化再一次陷入汽油 “质量门”，不过，这次“受害者”由香港的士车主变为河南车主。 

19日，中石化办公厅有关负责人接受记者采访时表示，中石化总部正在等待河南安阳当地工商局和技术监督局对油品进行抽样检验的报告。而中石化安阳公司有关人士也称，目前已停止出售这批疑因导致部分车辆故障的93#汽油。

锰含量是正常的98倍

3月中下旬起，河南安阳、新乡、焦作三市大批车辆发生故障，有媒体报道称有近万辆汽车。这些故障车辆都有着同样的“病症”：轻则会出现加油不顺、冒黑烟、尾气刺鼻的情况，重则排气管不断喷出红或黑色液体、无法启动，最严重的会出现一些零件损坏的情况。新乡市北京现代4S店售后部经理李鸿昱对外表示，送检的样品汽油中，锰含量超过9.8%，是正常含量的98倍。

各方等待抽样检验报告

对此，记者向中石化方面进行了求证。中石化办公厅有关负责人士说：“此事件还没有上升到中石化北京总部这个层面解决，具体情况要问中石化河南安阳分公司，由他们具体负责处理，中石化总部也在等待检测报告的出来。估计就这几天会出来，到时会对外公布。” 

安阳分公司负责油品零售业务的有关人士也对记者表示，4月1日起，当地加油站已经全部更换了一批新的93#汽油，上批油已经停止销售了。4月初，中石化河南安阳分公司在安阳市电视台也发表了公开声明，表示将对车主损失的油费和清洗费进行理赔。 

中石化河南石油分公司目前也声明表示，已组成调查组，最终调查结果待专家及权威机构拿出意见后及时公布。

甲醇代替乙醇所导致? 

一位汽车业内专家称在最终抽样检验没有出来之前，无法确定事故的最终原因。不过，他担心或许是汽油中加入甲醇代替乙醇导致。 

国家发改委和财政部之前曾联合下发紧急通知，要求各地暂停核准玉米加工乙醇项目。乙醇汽油最大的问题就是会占用耕地和粮食，而且发酵乙醇价格高。上述专家说，国内乙醇限产，没那么多乙醇添加，一些加油站为了追求利润，用甲醇代替乙醇。而全国每年有几十万吨甲醇不知去向，特别是在山西、河南地区。与乙醇汽油相比，甲醇汽油的生产成本具有绝对优势。甲醇生产成本每吨1000元左右，而每吨乙醇的生产成本在4500元左右。

（据《三湘都市报》）

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