改设公交站点 消除安全隐患

编辑同志：

我们是盐边林业局青龙山生活区的70余户离退休人员，在此定居已十多年了。这里远离城市和社区，一切生活物资都要步行下山，再上金沙江大道赶公交车外出采购。

可是，公交公司在岔河设的停车站存在严重安全隐患：站点紧靠山坡，坡下是水泥墙壁，路边是防护桩和排水沟。行人在此候车、下车都没有安全的立足之地，如遇紧急情况更无回旋空间，就是一辆失控的自行车冲来也要把人撞倒在沟里。现有的防护桩已被失控的车撞坏9根，如果当时有人在此候车必然非死即伤。特别是我们这些年老体弱的离退休人员，反应迟钝，应变能力又差，每次来到站前，看见飞驰而过的车辆便心惊肉跳。有时必须早出晚归，还要在黑暗中提心吊胆摸索行走200米，真不知会遇到什么险情。在岔河站流动的人群，还有岔河砖厂的职工、农民以及青龙山度假村的游客，因此，这绝对不是一个无关紧要的偏僻小站。

为了公众的人身安全，防止发生恶性事故，去年1月我们向市交通局、市公交公司的领导分别写信，提出改设站点的建议和请求。随后又向市里相关部门反映情况，希望引起高度重视。经过积极协调，由市安全生产委员会牵头，市安全生产监督管理局、市交通局、市公安局交警支队三大队、市公交公司、市交通设计院等部门（单位）把青龙山改站当作为人民办实事、办好事的重要任务。

有关人员多次深入现场调查，征求群众意见，交通局分管副局长专程到居民区访问，倾听老年人的呼声，从小站走到岔路口亲身体会之后，感触地说：“汽车从旁边冲来，好像风都要把人吹倒，确实太不安全了！”

设计人员经过勘察设计，先后提出几个方案，邀请我们派代表参加讨论审查。经反复论证、比较，最后确定将车站从200米外迁到岔路口，并扩建停车位置和候车站台，加固保护堤防，安装警示标志，既确保车辆行人安全，又方便居民出行。方案制定后，市政府高度重视，及时批复实施。在施工过程中，涉及电力、通讯方面的问题，经安监局和交通局积极协调，有关单位密切配合，均顺利圆满解决。

今年1月16日，青龙山岔河新车站正式投入使用，老林业职工及其家属，岔河砖厂的职工、附近的农民无不欢欣鼓舞，奔走相告。从此以后，我们可以比较安全地下山进城，也使到青龙山旅游休闲的朋友更加放心，今年春节一定会过得更加愉快了！

盐边林业局青龙山生活区

全体离退休人员及家属

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