对婴儿车友好 就是对婴儿友好

人类的悲欢并不相通。比如，一个老太恶意掐伤了4个月的婴儿，居然还有人觉得：这是妈妈的错，是婴儿车挡了别人的道了。

据厦门警方的通报，6月7日，56岁的杜某玉在超市购物时，因婴儿车停放在收银台前影响其结账，就心生不满，用手指甲狠掐了一下车内婴儿的左脚。因“伤害不满十四周岁的人”，行凶者杜某玉已经被拘留。

只是一个普通大小的婴儿车，而且行人稍侧一下身就能走过去，谈不上什么扰民碍事，56岁的大妈既没有向孩子父母提出要求，又没有受到什么损害，却将魔爪伸向毫无自我保护能力的婴儿，狠狠地掐掉婴儿的一块肉皮。杜某玉的歹毒已经得到法律制裁，只是看到新闻后面一些留言，让人心生寒意，一些网民在指责家长该“长个心眼”，别给别人添麻烦，就差直接说“活该”了。

推婴儿车出门，就这么带罪三分、矮人半截吗？

我想起我家孩子小时，要推婴儿车的那些日子。也是在那段时间里，我切身体会到都市无障碍设施里有多么多的堵点和漏洞。

每每，要推着婴儿车，要在迷宫一样的地铁站里找无障碍电梯。有的无障碍设施是自动的，有的却是人工值守的，需要“打电话”通知工作人员开电梯的，等待成了一种煎熬。有的是后期加装、改建的简单升降设施，乘着颤巍巍的“裸梯”，我总是双手死死拉住婴儿车把手。陡然出现的两三级台阶、鬼打墙一样的无障碍指示图，以及迟迟等不到的值守人员，成为带娃出门的灰暗记忆。因为公用设施对婴儿车的不友好，我的同事们曾以亲身经历为契机做过两个版的调查报道。

除了硬件设施之外，就是个别人对婴儿车的不友好。比如，带婴儿车上公交，哪怕我通常选择在终点站、人不多的时段上车，但是，总在搬车上下时，感受到BGM一样的催促声。

一个文明的社会里应容得下一辆婴儿车。因为作为哺乳动物的“幼崽”的婴儿，不能独立生存，会哭会闹，会不选择时间、地点地便便、呕吐，而养育、照顾，特别是容忍，是全体社会需要共同分摊的社会成本。

但是，不知道何时厌童成了一种可以跃出文明阈值的集体不良情绪，开始充斥于网络，“熊孩子”成为一个细分的新闻类目。另一方面，恐婚、厌育、母职惩罚成了网络的热门话题，两个议题相互共振，形成下降的螺旋。

以热词“母职惩罚”(Motherhood Penalty)来说，我总疑心，这是把社会对儿童成长的不友好态度，偷换成了男女矛盾。很多育儿之累，不是什么性别的冲突，而是社会对儿童的不友好、对养育儿童的妈妈（爸爸）不友好，男性不该背锅，“男权”也不该成为大战风车的对象。

曾有一篇热门文章《从幼儿噪音看日本“无缘社会”》，连日本著名歌星宇多田光也在电视节目上批评日本“对于妈妈育儿不够友善”：在日本，用婴儿车带宝宝搭乘交通工具，不会有任何人来帮忙。2014年的一份调查报告显示，东京超过七成的市区町村收到过关于孩童噪音的投诉。

带孩子出门，让妈妈太有愧疚感，已经成为日本年轻人不育不婚的重要原因。而这种诡异的价值观，也伴随着日系的“无缘社会”“食草族”渗进中国的话语空间。这背后的发生机制很复杂，至少不能用“男权”一张膏药来解决。

按“奥卡姆剃刀”原理“如无必要，勿增实体”，与其大战风车，挑动性别对立，不如切实打造一个儿童成长友好型社会。对婴儿车友好，就是对婴儿友好，就是对社会未来友好。你未来的养老金，还指望这些婴儿车里的小朋友呢。

设计 祝碧晨

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