细数2019年汽车热点技术

2019年已经进入倒计时，这一年里，汽车圈里涌现出许多热点技术，有保障驾乘人员人身安全的技术，也有提升车辆性能的技术升级。今天，我们汇总了几大热点技术，看看这些技术对我们的日常生活将产生哪些影响？

电动车无线充电技术

随着研究的不断深入，电动车无线充电技术也暴露出了一些问题，包括电磁兼容问题、能量传输控制问题、高性能磁耦合设施设计问题等。在电动车领域，无线充电技术还是一个全新的概念，距离商业化运营还需要还需要技术进一步升级和检验。

中置安全气囊

中置安全气囊属于被动安全气囊中的主动安全装置，不仅设计简化，更有效降低了部件重量。可以看出，不管是整车厂商还是零部件供应商，对于中置安全气囊的重视都是一样的。未来，我们的行车安全将会得到更加周全的保障。2011年，通用汽车就提出了前排中置安全气囊的理念，通过与技术供应商日本高田公司为期多年的反复测试，通用发布了这样一款为避免驾乘人员相互碰撞的安全气囊。

800V逆变器

有了800V逆变器后，车企在电动车充电器上的选择度会更高。既可以选择小型、轻量化的线缆和接头，也可以利用再生制动系统或超快速充电设备，获取更高的电量。据推测，部分基于大众集团高档电动车PPE平台打造的保时捷车型及奥迪车型或将搭配800V逆变器，而现代汽车捷尼赛思豪华电动车型也将构建800V逆变器架构，梅赛德斯-奔驰的高档电动车型也有望采用800V逆变器。

线控转向技术

由于去除了转向柱等机械连接，线控转向技术能够大幅提高汽车安全驾驶性能，避免在交通事故中转向柱对驾驶员造成伤害。此外，该技术能够减少过弯或停车时方向盘转动的角度，并获得更好的直线行驶体验。在行驶过程中，驾驶员的道路体验通过模拟生成，方向盘向驾驶员提供的信息更加精确，对于行驶路况也能够进行有效反馈。

数字化座舱

随着互联网和5G技术的快速发展，数字化座舱开始逐渐被应用于汽车行业。现阶段的数字化座舱，更多的是将汽车中控、仪表盘、后座娱乐以及视觉系统等多模块集成在整个系统中，更加强化用户体验，并提高了后座乘客的乘坐舒适度。此外，初级阶段的数字化座舱的技术实现难度较低，这也有助于迅速提升产品差异化竞争力。

L2级驾驶辅助技术

自动驾驶可以说已经成为各大车企的必争之地。现阶段，L2级驾驶辅助技术已经开始大批量投放，虽然不能完全解放双手，但L2级驾驶辅助的出现已经为人们的日常出行安全做出了巨大贡献。目前，L2级别的驾驶辅助功能基本已经成为很多新车高配车型的基本配置。随着5G网络的商用以及交通基础设施的进一步完善，更高级别的自动驾驶汽车将会走进我们的生活。

“三合一”电桥

电驱动系统正在朝着高效化、小型化、轻量化的方向发展，而集成化设计正是迎合这种发展趋势的有效途径。作为电动车的核心部件之一，电驱动系统如何布置成为电动汽车平台开发的重中之重。“三合一”电桥已经逐渐成为电动车发展进程中的主流，提升效率、降低成本等操作，也成为“三合一”电桥目前的发展方向。

叠片电池

虽然叠片工艺有明显的瓶颈，但却是未来动力电池发展的主要趋势之一。通过工艺的升级，对于生产过程的严格要求，才能最终实现叠片效率的提升。LG化学、三星SDI、松下等国际电池巨头都将叠片技术纳入下一阶段布局目标。（人民）

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