急切增购隐身战机、加油机 日本航空自卫队离“自卫”渐远

当地时间2017年6月5日，日本爱知县丰山町，首架在日本国内组装的F-35A战斗机在日本三菱重工小牧南工厂正式亮相。东方IC 资料图

日本航空自卫队所追求的能力越发超出“自卫”二字。

据日本《每日新闻》近日报道，日本防卫省除了正考虑从美国增购具备极强网络中心战及对地打击能力的F-35A隐形战机，而且计划购买可大幅提升战略进攻能力的空中加油机。

此前，日本航空自卫队已经确定购买42架F-35A战斗机，其中4架由原厂商美国洛·马公司生产，剩余38架在日本国内进行组装。2017年6月13日，日本首架自行组装的F-35A战机在名古屋小牧航空基地成功首飞。根据计划，日本航空自卫队将在2018年开始装备F-35A战斗机。

《每日新闻》报道指出，追加购买F-35A战机与防止美方就日美贸易平衡问题施压不无关系。因为美国对日贸易赤字的问题，特朗普经常责备日方。此前，特朗普曾说如果日本从美国购买新式武器，就能击落来袭的导弹。

此外，日本共同社2017年12月25日还报道称，防卫省将把海上自卫队直升机航母（日本称“直升机护卫舰”）的拓展运用纳入视野，开始全面探讨引进能短距离起飞的F-35B战机。目前，日本出现了把已决定引进的航空自卫队42架F-35A部分变更为B型的方案，一旦成功将使日本的隐形战机可在远离日本本土的地方展开行动，无异于真正的航母。

对于媒体报道的方案，日本防卫大臣小野寺五典在去年年末表示，目前还没有具体的研究。但面对记者追问是否将来会进行改造，小野寺的回答却是模棱两可——他表示为了完善防卫，不断进行各种各样的讨论和了解新情况是必须的。

除了计划增强隐身战机的规模，日本航空自卫队还在致力于扩大空中加油机的规模。据英国《简氏防务周刊》去年年末报道，波音公司已经获得了2.88亿美元合同，为日本签生产一架KC-46A空中加油机。

日本航空自卫队从2015年开始向美国寻购4架KC-46A空中加油机。2016年9月，美国国防安全合作局已同意向其出售4架KC-46A，还包括一台备用的PW4062发动机，总价值19亿美元，预计从2020年开始向日本交付。

KC-46A是波音为美国空军研制的最新型空中加油机，主要用于取代KC-135加油机。该机可携带约96吨燃油，并配备了硬式和软式两种空中加油装置。2017年12月6日，首架量产型KC-46A首飞成功，完成测试后将在2018年正式交付美国空军。

《简氏防务周刊》报道称，日本采购的KC-46A加油机配备了完善的自卫系统，具有很强的自卫能力。每架都配有GPS和自卫系统，另外还有雷神公司生产的ALR-69A雷达告警接收机(RWR)、具有选择可用性反欺骗能力的GPS接收机、以及诺·格公司的AN/AAQ-24(V)大型飞机红外对抗系统。

加油机被认为是航空力量的倍增器。目前日本航空自卫队装备了4架KC-767空中加油机，KC-46A交付后则会进一步壮大其空中加油机的规模，进一步提升日本航空自卫队的远程打击能力。

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