本田竞瑞：名副其实的“精.锐”

俗话怎么说的？豪华车要买德系，家用车还得日系。只要你对日本车没有成见，那么选择日本车绝对让你用着省钱又省心，不但不会出毛病，还不会有夸张的油耗。本田对于很多车迷尤其是日系车迷来说，就是一种“信仰"。这家成立不到年的公司无论是在赛场上还是在民用车市场上，都取得了辉煌的战绩，“本田大法好"并不是没有道理。

东风本田竞瑞的整体造型时尚、个性。略显夸张的前后保险杠和车尾扰流板更是让新车赚足了回头率。竞瑞还集众多领先同级的人性化配置于一身：智能钥匙进入系统+一键启动，无需掏出钥匙便能轻松进入和发动车辆，不得不说这是一项专为“懒人"提供的福利。ECON智能化绿色节能辅助系统，不仅轻松节油，还能帮助驾驶者改善驾驶习惯。

本田竞瑞外观方面采用的是当下流行的掀背式造型，车身尺寸更长胜过本田哥瑞，具体尺寸为//mm，与紧凑型车的标准相当接近了，轴距为mm。新车前脸设计线条流畅动感，中网大嘴式的设计层次感极佳。前大灯造型狭长上挑的设计与哥瑞相似，内部采用了熏黑处理，当下流行的LED灯也在其中。本田竞瑞尾灯采用横贯式设计，造型独特新颖。车尾扰流板造型与整体造型相搭配，没有任何不协调感。内饰依旧是本田家族经典风格，与同平台所打造的风范、哥瑞与飞度较为相似，科技感与运动感并存。中控台上采用仿缝线咬花工艺，是高配车型独有的设计。7英寸的中央液晶显示屏非常引人注目，放弃了实体按键采用全触屏操控，具有浓浓的科技氛围，包括下方的空调操作面板。

本田竞瑞在动力上，搭载1.5L(地球梦)自然吸气发动机，这点依旧与多款本田旗下车型相同。最大功率kW，峰值扭矩Nm，这个数据在同排量的车型中算得上领先水平了。传动系统方面，除去5挡手动变速箱外，自动挡车型统一搭载CVT无极变速箱，分为行车挡(D)、运动挡(S)与低速挡(L)三种模式。

（孙静雅）

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