太神奇了轮毂有了“双胞胎”,终生免维护不用拆

“很多车辆在跑了5000公里到1万公里后，轮毂轴承就需要重新保养，甚至拆卸更换，但是我们生产的卡车轮毂单元，终生不用维护。”斯凯孚（济南）轴承与精密技术产品有限公司厂长赵洪进告诉记者，这种轮毂内含的智能化技术来自欧洲，目前已在济南高新区智能装备城进行生产。

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智能产品

“双胞胎”轮毂在封闭世界里“享福”

接受记者采访时，赵洪进展示了一个卡车轮毂单元样品。记者看到，这个产品是由两个相同的轮毂“拼接”在一起形成的，但从外面看是一个密不透风的整体。

赵洪进说，国内很多的车辆轮胎使用的是单个轮毂，不是这种“双胞胎”轮毂。“单个轮毂的弊端就是每行驶5000公里到1万公里，就需要重新保养。这种将两个轮毂密封在一起的技术来自欧洲，能够实现终生免维护，不用拆卸。两个轮毂轴承合二为一，形成内部的自我循环，里面有独特的自有油脂，能够实现永久自润滑。它的好处非常多，不用在客户处进行复杂的轴承装配，与周边零部件接触面少,降低了由于(损产生的预紧损失概率，密封材料大大降低了轴承系统油脂泄漏概率。”

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智能车间

零部件运输全靠传送带避免磕碰

记者在斯凯孚的生产车间里看到，所有原材料、半成品和成品都在一个自动连线系统里运转。传送带遍布车间的每一个环节，有的传送带在空中，如一座高架桥；有的传送带如悬崖峭壁，能将产品垂直运输；有的传送带将产品进行自动化“排队”，防止拥挤、磕碰。“传统的搬运方式需要人工使用搬运箱不断地重复运输，容易磕磕碰碰，影响产品质量，现在我们全部使用自动传送带。”

记者发现，斯凯孚的车间属于无纸化车间，到处都是触摸屏，数据的记录、机器的开启、人机对话、生产计划的下达、实时生产任务的显示，都通过触摸屏完成，不用在纸上记录。另外，产品硬度探测、关键尺寸在线测量、内孔检测、噪音和振动测试都是自动进行的。

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智能管理监控系统让人在家也能掌握生产状态

自2011年在济南高新区建厂以来，斯凯孚一直注重智能化管理。“我们有一套制造执行系统，从物料到生产过程可以实现全追溯，并能采集和储存大数据。同时，我们的生产过程是可视化的，任何状态都在控制中。”

斯凯孚还有一套通道监控系统，能够实时观察生产线的情况，实时分析历史数据以便获得改善方法，找出时间损失的原因。“只要手机或者手提电脑里安装这一套系统，就算你在家里也能掌握车间里的一切。”记者在一套监控系统里看到，其中一个车间的实际生产效率、目标生产量、实际生产量都在实时更新中。

记者了解到，斯凯孚的所有产品都打上了二维码，内存着产品的真实生产状态，供用户追溯。轮毂轴承是一种精密零部件，对温度的要求很高，为此，斯凯孚建设了地热恒温系统，无论春夏秋冬，每个车间的温度都是不变的。目前，斯凯孚主要为卡车生产轮毂，产品远销日本、南美洲、东南亚等地区。（本报记者 黄智义）

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