本报讯 美国总统约瑟夫·拜登拟于当地时间3月31日在宾夕法尼亚州匹兹堡公布大规模基础设施建设计划的部分内容,该计划预计耗资超过3万亿美元。
美国政府官员透露,这一计划包括升级道路、桥梁、机场等设施,推进互联网和电动汽车充电桩建设,支持清洁能源投资和国内制造业发展等多方面内容。金额估计在3万亿至4万亿美元之间。
据美联社报道,这一基建计划的耗资规模远超共和党先前的类似讨论。民主党虽然希望争取到部分共和党国会议员支持,但不排除再次“单干”。
美国国会去年12月批准约9000亿美元经济纾困法案后,国会共和党领袖已暗示他们不希望再出台新一轮大规模经济纾困计划。
然而,今年3月,民主党在没有争取到共和党议员一张赞成票的情况下,依靠副总统卡玛拉·哈里斯作为参议院议长的决定性一票,硬是把1.9万亿美元的经济救助计划送到拜登桌上签字生效。
民主、共和两党在参议院各占50个席位。一旦两党在表决中打成平手,副总统作为参议院议长,将投出决定性一票,以作“调解”。民主党巨额基建计划会否再次无视共和党,靠“调解”过关引发关注。
美联社报道,参议院民主党领袖查克·舒默的高级助手说,民主党可以再次利用这一规则。那将是美国国会在一个财政年度内第二次“调解”,非常罕见。通常情况下,一个财政年度只“调解”一次,或者一个自然年内“调解”两次。
美国2021财年始于2020年10月1日,至2021年9月30日结束。
美国国会预算办公室先前预估,2021财年联邦财政赤字或达2.3万亿美元,如果算上3月通过的1.9万亿美元经济救助计划,这一数字可能再增加1.16万亿美元。上述耗资巨大的基建计划预计将进一步加重联邦政府的债务压力。
2020财年,由于出台大规模经济纾困法案,美国联邦财政赤字达到创纪录的3.1万亿美元。
美联社说,如果推行3万亿美元的基建计划,需要以增税扩充财政收入。参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔3月29日在肯塔基州说,如果拜登政府想推动一项基建法案,“那就让我们做一份基建法案,而不是变相对商业和个人增税”。据新华社
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