美国国会参议院重量级议员12月19日说,参议院不会在今年休会前就“自动驾驶法”法案投票。
另外,国会不会采纳通用汽车公司和特斯拉公司的提议,延长或扩大对电动汽车的税收优惠。
路透社报道,“自动驾驶法”要想赶在今年年底获得通过,必须附加在12月19日提出的一项为政府运转提供资金的议案中,实际却没有包括在法案内。
过去一年多以来,共和党籍联邦参议员约翰·图恩和民主党籍联邦参议员加里·彼得斯牵头力推“自动驾驶法”,19日誓言明年再作尝试。
图恩说,如果国会2019年再不采取行动,将是一个“问题”,因为“这项技术将继续发展”。
彼得斯警告,美国的自动驾驶技术可能被其他国家超越;这些国家斥巨资投入技术领域,同时建立与之相适应的法律框架。
众议院去年9月通过“自动驾驶法”法案。如果法案在参议院得到通过,可能成为美国首个针对自动驾驶汽车的全国性法律。
“自动驾驶法”的首要目标是为自动驾驶汽车监管在联邦政府层面确立框架。法案通过预期将显著增加可以上路的自动驾驶汽车数量。
现阶段,有兴趣测试自动驾驶技术的车企必须向美国国家公路交通安全管理局提交申请。国家公路交通安全管理局每年仅批准2500份申请。
如果“自动驾驶法”获得通过并施行,上述指标起初将增加至每年2.5万份申请,随着时间推移将增加至多达10万份。
然而,法案今年在参院搁浅。一些民主党籍参议员认为,法案不足以消除安全方面的担忧。
路透社报道,汽车厂商可能将把希望寄托于国家公路交通安全管理局,后者曾表态,打算为自动驾驶汽车测试提供便利。
国家公路交通安全管理局10月说,正在考虑允许数量有限的汽车在无人控制的情况下上路测试。
(原标题:美国“自动驾驶法”今年在参院搁浅)
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