针对美方拟提高对中国2000亿美元输美产品征税税率,商务部新闻发言人2日发表谈话。
商务部新闻发言人说,美方这两天有两个动作,一方面发表声明,要把对中国2000亿美元输美产品的征税税率由10%提高到25%,另一方面四处散风,要和中方恢复谈判。
发言人指出,美方不仅不顾全世界的利益,甚至也不顾美国普通农民、企业家和消费者的利益,对中方玩弄软硬兼施的两手策略,这种做法对中方不会有任何作用,也使世界上反对贸易战的国家和地区感到失望。
发言人说,对于美方升级贸易战的威胁,中方已经做好充分准备,将不得不作出反制,以捍卫国家尊严和人民利益,捍卫自由贸易和多边体制,捍卫世界各国共同利益。同时,中方一贯主张通过对话解决分歧,但前提是必须平等相待和信守诺言。
发言人表示,美方对中方的种种无端指责,根本目的是打压中国的和平发展。中方一贯认为,坏事可以变成好事,挑战可以转化为机遇,我们对实现经济高质量发展的目标充满信心。
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美议员提议改革涉国家安全关税决策程序
美国国会共和、民主两党数名参议员1日联合提出一项议案,将改革美国总统以国家安全为由对进口产品征收关税的决策程序,赋予美国国防部和国会更大决策权。
这项议案由美国俄亥俄州共和党联邦参议员罗伯特·波特曼、亚拉巴马州民主党联邦参议员道格·琼斯和艾奥瓦州共和党联邦参议员乔妮·厄恩斯特共同提出。
该议案将对美国 《1962年贸易扩展法》第232条款进行修改,授权美国国防部而非商务部发起“232调查”,并由国防部决定进口商品是否对国家安全构成威胁。此外,该议案将允许美国国会通过一项联合决议来否决总统基于“232条款”征收关税的决定。
波特曼当天在声明中表示,美国政府滥用“232条款”征收关税会伤害美国制造商和消费者利益。美国知名企业高管协会“商业圆桌会议”当天也发表声明对此表示支持,称“232条款”不应成为凭空对其他国家加征关税的借口,上述议案有助于进一步阻止“232条款”的滥用。
此前,特朗普政府曾根据 “232条款”、以国家安全为由对进口钢铝产品加征关税,并对进口汽车及零配件启动“232调查”,遭到美国国内及国际社会的广泛反对。
今年6月,参议院外交委员会主席鲍勃·科克等多名参议员也曾联合提出一项议案,要求美国总统获得国会批准后才能以国家安全为由对进口产品加征关税。上月,美国参议院还通过一项非约束性动议,支持国会在涉及国家安全的关税决策中发挥更大作用。
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美欧贸易协议难解汽车关税摩擦
欧盟委员会1日发布的最新统计报告显示,在截至7月末的2018/2019销售年度前5周里,欧盟从美国进口的大豆同比增长了283%。分析人士认为,欧盟从美国进口大豆的大幅增长与美欧贸易协议关系不大,是“市场力量”驱动,而非政府指令导致。而美欧贸易协议内容空洞,并未有效解决汽车关税威胁问题。
为换取美国政府承诺“重新评估”加征钢铝关税,以及停止实施新关税措施,欧盟承诺将增加对美国大豆的采购,并建立更多终端以便从美国进口液化天然气。针对这一内容,欧洲国际政治研究中心贸易专家李·牧山浩石对新华社记者表示,欧盟实际上只做出了很小的实质性让步,只有在市场条件成熟的情况下欧盟才能购买美国的液化天然气。
欧洲政策研究中心主任丹尼尔·格罗斯对新华社记者说,欧盟委员会没有任何手段让欧盟进口商购买更多美国大豆。欧盟大豆关税已经几乎为零。
美国总统特朗普7月25日在华盛顿与欧委会主席容克就双边经贸议题展开会谈,双方同意通过谈判降低贸易壁垒、缓解贸易摩擦,并同意暂停加征新关税。
特朗普在会谈结束后召开的联合记者会上说,美欧同意朝着取消非汽车类工业品所有关税、非关税壁垒和补贴的目标共同努力,并将在服务、化学、制药、医疗产品和大豆等领域减少壁垒并扩大贸易。
容克表示,美国同意在谈判期间不对汽车和其他产品加征关税,是美国做出的重大让步,也是会谈取得的重大进展。容克说,只要谈判取得进展,美国政府就不会威胁加征汽车关税。但欧盟专家认为协议空洞缺乏实质内容,欧盟只是获得了暂时喘息机会,最关键的是汽车关税威胁问题并未得到有效解决,双方政治作秀的成分更大。 本组稿件均据新华社
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