自律与他律结合 才能更好捍卫道路安全◎李晓亮

◎李晓亮

美国夏威夷州首府檀香山市政当局将于25日起执行新规：过马路时玩手机者将被课以罚款。檀香山成为首个对行人过马路玩手机进行罚款的美国都市。而这一消息一经曝出，也引发了许多中国网友的关注和热议。（新华社）

如果是国内某地敢玩得如此大，估计网上早炸了：“低头社会”，低头族，玩手机，天经地义。马路不是你家开的，手机却是我私人的。我一没偷二没抢三没闯灯四没占道，你凭啥罚我？

虽然世卫组织数据，全球每年27万行人死于路面交通事故。虽然低头族盯手机不看路，掉西湖掉窨井撞人被撞的各种奇葩意外事故，层出不穷，但是专门出台《电子设备行人安全法案》，让过马路不看手机制度化，还是挑战了多数人的接受习惯。

他们也理解，过马路不看手机当然更安全，但真要严罚，还是不舒服。意思是，这个得靠自律，不能靠律法倒逼就范，强制执行。法律是底线，是律人、兜底，道德是自律，是个人修养。判断是否需法律出场的标准，就是自律和不自觉的比例关系。个人日常观感和官方严谨数据，达到一致时，兜底性强制措施，并无不妥。这是为公共安全公共利益考量，哪怕少数仍觉管制过于宽泛，但若当初出台程序正当正义，最大程度调研听证，最大范围认可，那么就是良法。特别是这个“注意力时代”，新事物轮番登场，瓜分占据着人的有限精力。刷眼球的“注意力经济”，见过网红鲜肉表演的，都不陌生，但是公共安全领域，比如交通方面的注意力控制，就是一个新课题。

自己夜路撞灯柱掉下水道，自己应负责。但若交通要道斑马线，你还盯着手机，完全不顾四面信号灯和实际车流量，凭感觉低头过路，若导致了重大交通事故，就该负相应法律责任。行人和驾驶员交通责任需要厘清，但行人一方若是看手机不看路导致的本可避免的事故，那罚款都是轻的，法律追责难免。

虽“马路手机罚单”暂可作海外轶事谈资，但并不能一笑了之，我们身边不是没有行人或非机动车看手机导致的交通事故：电动车架着手机看小说刷剧的，外卖快递边骑车边接单的，还有私家车开车玩电话的……注意力不集中导致的事故还少么？

严禁接打电话、疲劳驾驶，这种其实本是道法最基本的要求。如果不能让司机和行人“注意力”集中到严格守法上来，所有今天当笑话看的饭后谈资域外轶闻，等到身边真出事那天，就会变成没人能笑得出来的“悔不该、早知……”句式开头的无尽懊悔。

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