因势而谋顺势而为

什么是“势”？势，就是方向、潮流，就是事物的客观发展规律。

在经济发展新常态下，“势”的考量极为重要。从区域经济而言，讲审时度势，把握大势；于企业个体而言，需因势而谋，顺势而为。无论是地方经济发展，还是市场经济主体，都须因势而谋、应势而动、顺势而为，而非逆势而行。

四川一汽丰田，顺应市场环境需求变化，主动适应节能发展趋向，提前谋划技术改造和产能提升，及时导入小排量车型实现国产，成功扭转了普拉多的市场颓势，甚至在今年上半年实现了成倍增长。

“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。”因势而谋就是要增强工作的预见性，掌握发展的主动权，把宏观趋势与企业实际结合起来。顺势而为，就是要在认清形势的前提下量力而行、尽力而为，伺机而动、蓄势而发。

大众速腾GLI、丰田普拉多2.7L、沃尔沃S60L改款、野马T70……细数最近两年不断推出的众多“龙泉造”新车型，无一不是提前谋划、顺应大势的新产品，它们之中，有的进一步提升了企业市场占有率，有的帮助企业重返畅销阵营，有的甚至打破了国产车出口美国的艰难局面。更值得期待的是，下半年，又一批顺应市场需求的新车型将陆续量产上市，包括捷达PA、全新XC60、吉利GX6、B62等等。

“物不因不生，不革不成”。我们处在一个变革的时代，一个颠覆传统的年代。在汽车工业加速洗牌革新的今天，趋势干掉陈规，先进取代落后。变革和颠覆或许让我们仓促间无法适应，但历史的发展是必然的，没有人能够改变其运动轨迹。我们必须遵循规律，准确把握大势，以积极的心态去适应变革，以实际行动去推动革新，找准未来发展的突破口。

墨守陈规、忽视或者逃避大势，必定难以在市场经济下立足。因势而谋、顺势而为，抢先踏上时代的节拍，这是成功的真谛。

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