集科技与价值于一身 全新凯美瑞成为 B 级车“全能侠”

凯美瑞，一款纵横汽车江湖 34年的神车，时至今日，全球销量已突破 1800 万。在这个数字背后，中国市场的贡献不容小窥，全新凯美瑞1-3 月在华实销 29800 辆，稳居中高级车细分市场前列。

产品力加持凯美瑞综合价值远高于同级别

作为诞生于80年代的一款经典车型，全新凯美瑞历经30余年不断革新，秉承“为可能，尽所能”的品牌精神，实现更趋完美的“极致均衡”。相比同级别车型，凯美瑞在日常使用成本、保养成本、保值率及售后服务体验上都具有更大的优势，好看、好开、好用的口碑深入人心,使得凯美瑞车主在整个拥车周期都能获得良好体验。

消费者首先被全新凯美瑞吸引的，应该是其时尚的外观设计，其前脸透露彷如雷克萨斯纺锤形设计的灵感，极具穿透力的LED日间行车灯流露前卫的未来感。而先进的内核技术兼顾动力操控与燃油经济、超级静谧的静音车厢、配备空气净化器、可以调节角度的后排座椅……无一不彰显其高技术含量，增添了全新凯美瑞更高的性价比及可靠性，要知道凯美瑞在二手车交易市场，一直以来都是抢手热销品。

“铂金动力组合”成就B级车自然吸气王

小岳岳想做德云“一哥”仅凭一曲“五环之歌”肯定不行，说学逗唱得样样精通。全新凯美瑞能够成为日系B级车“一哥”，不得不提其搭载的丰田全球最新2.0L双喷射系统直喷引擎。该款焕然一新的发动机，拥有包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比等四大核心技术，加上全新优化升级的6AT变速箱，组成了“铂金动力组合”。

全新凯美瑞和同级主要2.0L车型相比，性能指标优势明显。采用了VVT-iW智能广角可变气门正时技术，让发动机在整个转速区间，都有富足的动力输出，还能实现阿特金森循环效果。按照官方测试数据，全新凯美瑞达到综合油耗7L/100km的高能效全面超越同级车。

动力+科技+安全全能选手稳坐“一哥”宝座

3.19日，广汽本田新雅阁改款上市，外观设计与老款相比变化很大，并且大打科技牌，以低价入市冲击B级车市场。面对老对手，全新凯美瑞轻松应战。

对比新雅阁，全新凯美瑞搭载的“十佳发动机”优势明显，这款全球最新的2.0L双喷射系统直喷引擎的发动机，拥有包括D-4S双燃油喷射系统，比普通直喷发动机多一套喷射系统，可以根据行驶状况灵活调配，在不同工况下实现最佳动力输出和燃油经济性。此外，采用了VVT-iW智能广角可变气门正时技术，让发动机在整个转速区间，都有富足的动力输出，还能实现阿特金森循环效果。而新雅阁还是沿用多点电喷系统，并未采用阿特金森循环技术，续航里程也比全新凯美瑞更短。

在安全性能对比中，全新凯美瑞获得了2015年美国IIHS碰撞评测“顶级安全+”的评价，可见在安全性方面,全新凯美瑞依然是“优等生”。同时，凯美瑞的膝部安全气囊和后排侧安全气囊也是同级鲜有。

在科技配置方面，全新凯美瑞也比主打科技牌的新雅阁增色不少。其中，全新凯美瑞的G-BOOK智能副驾系统实现了汽车+网络+人工服务台合一提供高效全方位便利服务。IPA智能泊车系统也是新雅阁未曾搭载的实用配置。

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