前月10龙泉造车76.5万辆

上接A1“新的生产线与原来的完全融合需要一段时间，目前已经全面达到量产条件。”企业负责人介绍，国产后的2.7L车型更受市场欢迎，进入第四季度以来，车间加班加点赶订单。

对生产线进行改造升级的，还有一汽客车、一汽川专等企业。在改造实施的同时，生产也没有耽误。专用汽车就保证了全国各地的环卫车、消防车、加油车等订单，前10个月达到1700余辆。

保证原有的产量，还要进一步挖掘生产潜力，释放产能、做大增量。整车企业中，沃尔沃、野马汽车均实现了“倍增计划”，产量分别达到5.65万辆、1.5万辆。

毫无疑问，沃尔沃量产爬坡使得产能逐渐释放，依托60系列的强劲增长市场，并借助出口美国的利好形势，实现了产销双提速。沃尔沃S60L上个月销量2728辆，今年累计20270辆，分别比去年同期增长13.0%、15.4%。出口方面，已经有近千辆“龙泉造”豪车与美国消费者见面，随着当地经销商网络的逐渐完善，出口增量将呈现较快增长态势。

相比国产后培育市场的沃尔沃，野马汽车沉寂了多年后，凭借推出的新车T70异军突起，在全国SUV市场“排上了号”。今年5月单月销量突破3000辆后，10月份单月销量突破4000辆，前10个月累计终端销售2.6万辆，成为国内越野车市场的一匹“黑马”。

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