继续导入油电混合车型广汽丰田发力新能源

近日，广汽丰田宣布，今年还将导入一款搭载国产油电混合双擎系统的车型，混合动力车型售价有望进一步下降。

事实上，不少汽车行业专家预测，继2014年成为新能源汽车普及元年后，2015年或将成为节能与新能源车的爆发之年。而搭载丰田油电混合双擎技术的凯美瑞双擎车型，无疑是其中佼佼者。

目前混合动力在国内的普及程度远比在美国等成熟汽车市场低，一个重要的原因就是消费者普遍对混合动力不了解。实际上，混合动力汽车由汽油发动机和电动机两者同时驱动，电动机的电能并不需要借助外部充电，而是来源于对“过剩”能量的回收。以丰田成熟的混联式混合动力技术为例，汽油发动机与电动机相互协作的同时，又能够实现独立运转——当堵车时单靠电动机运转以降低油耗；当车速提高后转为汽油发动机驱动，在滑行和刹车时还能带动电动机给蓄电池充电。丰田把其混合动力技术形象地表述为“油电混合双擎”技术。

广汽丰田生产的凯美瑞双擎，正是搭载了丰田油电混合双擎技术，其节油率比汽油版凯美瑞提高了大约32%，综合工况油耗仅为每百公里5.3L，而其动力则比同排量车型充沛，2.5L排量的动力相当于3.0L车型。凯美瑞双擎在启动和低速时使用电力，明显减少污染物排放，与汽油版凯美瑞相比能减少40%以上的二氧化碳排放，大大降低使用汽车的环保负担。

王聪

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