据新华社电马来西亚总理马哈蒂尔28日宣布取消已进入招标阶段的马新高铁项目,原因是该项目耗资巨大,不能带来财政收益。他说,马来西亚为此可能需赔付1.25亿美元违约金。分析人士认为,马哈蒂尔取消马新高铁项目,除了兑现竞选承诺外,还反映出他和前政府对国家规划方向持不同意见。被马哈蒂尔推翻的,只是纳吉布政府同意实施的一个项目,在马来西亚与新加坡之间建高铁的设想未必会被彻底放弃。我外交部对此回应称,中方一贯本着互惠互利、合作共赢的原则同各国、包括马来西亚开展经贸和投资合作。中马互为友好邻邦,一直保持着密切的经贸投资合作关系,给两国人民带来了实实在在的利益。我们愿同马方继续保持密切合作。
新闻事实
马哈蒂尔当天下午在吉隆坡举行的记者会上说,取消马新高铁项目“是最终决定”。他表示,该项目耗资巨大,不能带来财政收益。他还说,因为退出项目,马来西亚可能需向新加坡支付5亿林吉特(约合1.25亿美元)违约金。马来西亚将寻求与新加坡协商减少违约金。
马哈蒂尔10日就任总理后,新加坡总理李显龙19日到访并与马哈蒂尔举行会谈。李显龙会后表示,双方会谈“富有成效”,但双方并未谈及马新高铁。在马哈蒂尔宣布取消马新高铁后,新加坡交通部在给马新社的回复中表示,尚未收到马来西亚政府的正式通报。按照设计,马新高铁为双轨道运行,最高时速为350公里,建成后从吉隆坡到新加坡只需90分钟。马哈蒂尔透露,马新高铁总投资额达到1100亿林吉特(275亿美元)。
深度分析
分析人士认为,马哈蒂尔宣布取消马新高铁项目并不意外。在东南亚,新政府上台后推翻前政府的项目计划非常寻常,一方面反映了两届政府的政见分歧,另一方面也反映了不同政党对国家规划方向的不同意见。
在今年大选获胜后,马哈蒂尔称马来西亚已债台高筑,债务规模超过1万亿林吉特(约合2500亿美元)。他在就任总理后推出了一系列控制财政支出的措施,同时对该国多个正计划或已开始实施的项目进行重新审查。
降低人民生活成本、减少国家债务是马哈蒂尔在竞选过程中的重要承诺,他出任总理后也立即采取相关措施,停止征收消费税。
这意味着政府财政收入在短时间内可能出现缺口。马新高铁等大型基建项目也涉及政府借贷或担保,可能进一步推高政府债务水平。马哈蒂尔等希望联盟领导人在竞选期间和新政府成立后多次表示,会重新审查马新高铁、东海岸铁路等大型基建项目。
由于马新高铁还没有正式开始兴建,所以涉及的赔偿可能相对较少。不过,这是一个马来西亚与新加坡政府合作的双边项目,而且一些前期招投标工作正在进行,具体如何终止,还需两国政府协商。
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