据中车株洲电力机车有限公司动车组研发部部长周安德介绍,13列混合动力电动车组为电力+超级电容结构,属于一种技术创新型动车组。另外9列现代超级动车组,则是2014年中车株洲电力机车有限公司出口马来西亚世界最高速“米轨”动车组的增购列车。该款动车在“米轨”上每小时运行速度可达160公里,并在原来基础上做了全新技术升级,信息化、智能化程度更高。相比标准轨道动车组,米轨动车组研制难度更大,因为轨道越窄,对列车运行的平稳性、走行部分转向架和车体强度设计要求更高。
目前,中车株洲电力机车有限公司正全力推动海外各子公司本地化制造进程,在马来西亚设立了两家子公司和一家合资公司,分别从事列车维护保养服务和制造任务,员工本地化率超过80%。据记者了解,在这22列动车组订单中,有20列是在马来西亚当地生产。这两款动车组的首列车都将于2018年底交付。
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