据中新网10月1日电 据英国广播公司报道,法国航空公司一架从巴黎飞往洛杉矶的空中客车A380超级珍宝客机,当地时间9月30日在大西洋的万米高空发生发动机故障,紧急迫降加拿大一个小型机场。
这趟AF66航班30日当天飞至格陵兰西面空域时,右侧一台发动机的整流罩等突然爆裂,机件暴露在空气之中。飞行员紧急转飞加拿大古斯湾机场迫降。法航一名发言人向法新社表示,客机载有496名乘客和24名机组人员,事件中无人受伤。不过,由于迫降的机场没有足够设施接待A380客机,他们事后被滞留在飞机上,等候法航派出其他飞机接载,继续行程。
发动机在半空中爆裂?
曾任飞机工程师的大卫·热哈马达刚好搭乘了这趟航班。他对BBC说,据他凭经验观察,这次事故应该是发动机前端涡轮扇故障造成。
热哈马达说,当时突然一声巨响,飞机晃动,“这就让我想到发动机该失灵了”,他还以为飞机要下坠了。
然而才不过30秒,飞机就稳定过来了。热哈马达说,飞行员很快就把出事的这台发动机熄火。
另一名乘客阿当斯说,她当时在做些伸展动作,“在3.5万英尺高空的我们就好像突然撞上了吉普车一样”,“但是飞行员完美地恢复过来了”。
飞机依靠余下三台发动机继续飞行了约一个小时,继而降落在加拿大东部拉布拉多的古斯湾机场。
由机上乘客上载到社交媒体的照片与视频可以看到,出事发动机的整流罩彻底损毁,机件完全外露,发动机所在的右侧机翼表面也有些损伤。
目前具体事故原因仍待调查,但热哈马达说,毕竟事发于万尺高空,他不认为这是鸟击事件。
法航的官方声明则只确认发动机“严重受损”,并赞扬机组人员“完美地应对了这起严重事故”。
空客A380此前出过这类事故吗?
首架载客的A380客机,于2007年10月在新加坡航空公司投入运营。民航客机跟踪网站的信息显示,遇事的这架法航A380客机服役约8年,此前未发生过重大故障。
而A380上一次发生严重事故已是2010年11月。当时澳航QF32航班从新加坡起飞往悉尼后不久,左侧其中一台发动机发生故障,整流罩脱落,马上折返新加坡樟宜机场安全迫降。脱落的零部件碎片在新加坡对岸的印尼巴淡岛街头被发现。
事故调查认定发动机供油喉管存在缺陷,有燃油泄漏。发动机生产商罗尔斯·罗伊斯继而修改发动机设计。
不过,这次遇事的法航A380客机并非采用罗尔斯·罗伊斯发动机,而是另一家认可厂家——发动机联盟的产品。
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