美国不帮忙　韩国五代机难上天 新华社记者 刘莉莉　杜白羽

作为世界上目前最先进的战斗机，自主研发五代机一直是韩国的梦想。十几年来，韩国把“五代机梦”寄托在KF－X身上。分析人士认为，尽管韩方近来降低了KF－X战斗机设计规格，研发期限也一再延长，但由于韩国航空工业基础薄弱，战机研发经验不足，更重要的是美国不肯提供帮助，韩国自造五代机的梦想短期内恐难以实现。

降格至“四代半”

在本月1日接受媒体采访时，韩国航空产业公司社长金兆元提到了正在研发的KF－X战斗机。他指出，该公司的发展目标，是成为类似波音、洛克希德·马丁的世界一流防卫企业。

KF－X项目在1999年首次提出，也称为韩国版“猛禽”战斗机。2001年，时任总统金大中批准了这一项目。此后，受困于资金问题，韩国一直苦苦寻找合作伙伴，直到2012年才与印尼签署了谅解备忘录，共同研发五代机。

然而，据韩国航空产业公司透露，出于成本、技术风险、研发复杂性等方面的考虑，已经对KF－X的设计方案进行了大幅修改。分析人士认为，这实际上是把KF－X从原计划的五代机降格为“四代半”。

资深军事评论员张浩指出，从设计来看，KF－X在两方面做出了重大妥协，首先是隐身性上，取消了机体内部弹仓的设计，并削减了发动机尾喷和进气口的隐身设计，仅在机头部分和倾斜垂尾方面体现出隐身设计的思路。

其次是在飞机动力方面。由于美国对韩的技术限制和韩国自身技术的短缺，原本打算使用的F－119矢量发动机改成中等推力的无矢量发动机，这意味着KF－X的飞行性能将会被极大削弱。

美国不帮忙

在KF－X的研制方面，韩国一直寻求美国的支持。但作为军事盟友的美国却始终拒绝向韩国提供核心技术，使韩国难以克服五代机研发道路上的障碍。

2015年，韩国时任国防部长官韩民求同美国时任国防部长卡特会面时，请求美方考虑向韩方转让研发KF－X所需的4项核心技术，遭到卡特拒绝。

据悉，美国拒绝的4项技术包括有源相控阵雷达系统、红外搜索跟踪系统、电子光学定位跟踪系统和电子对抗系统。虽然美国答应向韩国提供包括空中加油设计技术、飞行控制律开发技术等其余21项技术，但无法从美国得到4项核心技术，无疑是对KF－X项目的重大打击。

韩国获得的五代机技术主要来自美国最大军火制造商洛克希德·马丁公司。分析人士认为，美国之所以拒绝向韩国转让4项核心技术，除了技术保护因素外，也是防止美国的F－35战斗机出现竞争者。

研发尖端武器难上难

在韩国上月举行的“首尔国际航空宇宙及防卫产业展”上，总统文在寅在开幕式上表示，当务之急是提高韩国国防工业的竞争力，不仅要自主研发尖端武器，还要把国防工业发展成为出口型产业。

KF－X项目正是这样一个雄心勃勃的计划。然而，事与愿违，除了档次上不断降低，其研发周期也从2023年延长到2026年。

分析人士认为，9年后，世界上战斗机研发技术可能会再提高半代，达到五代半水平，即使韩国届时研发出四代半战斗机，也与世界最先进水平相差整整一代。

“韩国在航空科技领域的技术实力有限。”张浩说，“之前也仅仅以合作研发的方式制造了T－50教练机这种入门型的飞机，想要一步登天直接研发体现当代世界最先进水平的五代机，显然是难上加难。”

新华社北京11月7日电

新闻推荐

租金谈不拢乐天怒告仁川机场

韩国乐天免税店公司6日说，由于该公司与首尔仁川国际机场运营方就店面租金问题的谈判迟迟没有进展，乐天方面已经向韩国公平交易委员会投诉，要求就仁川机场运营方的“不公平交易行为”展开调查。乐天...