新能源汽车发展需配套给力

事件：据《证券日报》报道，国家电网日前表示，2020年将在北京、江苏、湖南等24个省份新建7.8万个充电桩，预计可带动新能源汽车消费超过200亿元。

微评：由于前期投入大、使用率低、额外维护成本高、成本回收周期长，大多数充电桩企业往往建得越多亏得越多，由于不能单纯依靠充电服务盈利，必须依托其他业务板块支撑产业发展，因此需要给充电桩企业更多政策、资金的支持。

（时评人汪昌莲）

微评：促进新能源汽车发展，要从汽车全生命周期着眼，在生产、流通、消费三端发力，推动综合配套的财税政策出台，进一步支持和激发消费者的积极性。要着眼提高汽车消费的供需匹配水平，既满足民众提高生活质量需求，又充分挖掘消费潜力。

（公务员吴学安）

微评：新能源汽车发展在蓄电池、充电桩等方面的短板仍然明显，随着政策性补贴以逐年退坡的方式有计划淡出，产业发展不能仅靠政策保护延续，还要强化科学技术配套，不断创新补齐技术短板，由此确保产品质量，推动产业更好前行。（教师刘天放）

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