特斯拉利好不断，却遭摩根士丹利看衰股价

记者 | 周纯粼

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特斯拉再次获得中国的银行给予的贷款支持。

日前，路透社消息称，特斯拉与包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦东发展银行等多家中国国内银行，达成数额约100亿元人民币（约14亿美元）的5年贷款协议。而是特斯拉上海工厂开工以来，中国的银行第3次向特斯拉提供的贷款支持。

新的贷款部分将用于偿还之前今年早些时候，中资银行向特斯拉提供的一项为期12个月、金额高达的35亿元贷款，该贷款将于2020年3月4日偿还，也就是“以贷还贷”。其余将用于特斯拉上海工厂和中国业务开展。

目前特斯拉上海工厂如今已建设完毕，国产Model 3也已开始生产。上周有消息人士称，通过每天航拍上海工厂停车场新车数量变化，推算出其产能或许已经达到1200辆／周。

国产Model 3已经进入工信部发布的最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中在列，该车型将获得24750元的新能源汽车补贴。

特斯拉首席执行官Elon Musk希望中国工厂可以为该公司在全球市场上的发展提供帮助。公开数据显示，特斯拉在中国的新车注册量在11月攀升至5597辆，这是今年从7月开始五个月来的最大值，而去年11月新车注册量仅为393辆。

与此同时，特斯拉股价近期飙升至新高，让空头损失惨重。

特斯拉股价周一上涨至419.22美元，收盘价创下历史新高，盘中股价甚至一度涨至422美元——甚至超过了Elon Musk原计划中以每股420美元的价格私有化退市的股价。

大摩知名分析师Adam Jonas在周一发表的一份报告中称，特斯拉目前的股价对一家汽车制造商来说被严重高估。他投资者最终将不再把特斯拉视为一家科技公司，并导致其市值暴跌至与传统汽车行业其他制造商相当的水平。

Adam Jonas甚至给出了特斯拉的股价预期，称其将会从420美元重新跌回每股250美元，预估中的数字将比当前下跌40%。

根据第三季度突破纪录的交付量和上海工厂产能爬升等利好消息来看，上述预测短期内或将较难实现。

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