贾跃亭还债全靠汽车，但曾帮他造车的现在都掰了

文 | 张媛 李胤烽 孟令稀

编辑 | 陈臣

据证券时报消息，债权人会议现场，贾跃亭表示，债务重组的成功与否决定了FF的生死，也决定了各位债权人的利益。我们希望能够在12月中下旬对调整后的重组方案进行投票，尽快推进方案的通过。

北京时间11月26日（美国当地时间11月25日），贾跃亭在加州洛杉矶的法拉第（Faraday Future, 简称FF）总部举办债权人会议。据腾讯新闻《一线》报道，此次会议到场的债权人机构总共20家，总人数超过30人，包括债权人及律师代表。

据一财消息，根据贾跃亭提交的破产申请文件，目前个人资产总额14.1亿美元，基本上都是金融资产，在国内拥有三处房产：两处在北京，一处在浙江慈溪。三栋房产总价值超过3357万，但目前两栋处于冻结状态，浙江那栋在进入拍卖程序。

除此之外，此前公开的个人破产重组申请文件显示，贾跃亭“主要债权人”（无担保债权人）共计20个。其中，排名第一的“债主”是深圳英大资本管理有限公司，索赔金额为2.797亿美元。

11月11日，贾跃亭发布致债权人公开信称，“我深知这（把FF做成）是彻底还债的前提，巨大的压力让我丝毫不敢懈怠...FF 91量产仅剩临门一脚。”

据界面数据（公众号ID：shujuxian_kuaikan）不完全统计，自2014年乐视和贾跃亭开启“造车计划”以来，先后有北汽集团、英国奢侈汽车厂商阿斯顿·马丁（AstonMartin）和恒大集团等为他们提供过“支援”。不过现在大家都已撤退。

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