停牌超900天后*ST信威7月12日复牌，15万户A股股东人均持股市值超27万

记者 | 李章洪

史上最严停复牌新规发布半年后，停牌已900多天的“钉子户"信威集团（下称*ST信威，600485.SH）传出确切复牌消息。

7月7日晚间，*ST信威公告，考虑到公司重大资产重组停牌时间较长，其间证券市场停复牌监管规则已对重组停复牌要求做出调整，为了充分保障投资者的交易权，公司主动对本次停牌事项做出相应调整，预计于2019年7月12日复牌。

此前，因被媒体质疑“隐匿巨额债务，神秘人套现离场"，*ST信威自2016年12月26日开市起停牌。至2017年4月27日，*ST信威又以“筹划资产收购重大事项"为由，继续申请股票停牌至今。截至2019年7月7日，*ST信威集团累计停牌天数已达923天。

据公告，*ST信威本次重组标的为王靖和杜涛拥有的北京天骄航空产业投资有限公司（下称天骄航空）的控股权或天骄航空旗下资产。王靖为*ST信威现实际控制人，本次交易构成关联交易。

对于缘何迟迟不复牌，*ST信威给出的解释是：由于本次重组涉及跨国军工行业，相关核证资料的获取所需要经历的流程远复杂于一般企业或实体；就本次重组标的而言，由于重组标的所涉地域、行业等复杂性，其所需尽调时间较长，工作难度远复杂于一般重组标的，中介机构对其进行审计、评估以及对其业务和技术、法律等层面的尽调工作难度较大，需要走访的相关行业专家和人员的工作量较一般重组项目相比有较大幅度增加，属于“重大无先例"的情况。

停牌近1000天后，*ST信威面临的境况相比停牌前已大有不同。其不仅被踢出上证50成分行列，也因2017年、2018年连续两年亏损被“披星戴帽"，面临退市风险。年报显示，*ST信威2018年实现营业收入4.99亿元，亏损28.98亿元。值得注意的是，该份年报被会计师事务所出具了无法表示意见的报告。

停牌前的最后一个交易日，*ST信威报收每股14.59元，对应总市值427亿元。Wind统计数据显示，截至2019年第一季度末，*ST信威共有股东15.54万户，有超过50只基金和券商集合理财持仓*ST信威。其中，信达澳银基金-光大银行-中航信托-天启520号中创信测定增项目集合资金信托计划持股数量超2000万股，全国社保基金110组织持仓亦达1564.77万股。

900多天来，多家基金下调了*ST信威的估值。相较于停牌前的价格，调整后的估值多在8个跌停板及以上。随着复牌临近，*ST信威两年多来积累的利空将如何释放，答案将很快揭晓。

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