65岁梁钰祥 打燃人生下半场 下周出征达喀尔拉力赛，创中国车手年龄纪录

一咔摄影供图

如果我问“60岁的你是什么样”，年轻的你可能会回答“大腹便便”；如果我问“60岁的你是什么样”，年轻的你可能会回答“跟嬢嬢们一起跳广场舞”。

然而，在成都有这么个人，当有的人认为60岁之后就会身材走样时，65岁的他拥有六块腹肌；当有的人认为60岁后的生活就只剩下广场舞时，65岁的他却正背上行囊，挑战这个世界上最“恐怖”的一项赛事。

就在成都，就在下周一，2018年的最后一天，65岁的成都大爷梁钰祥就将启程前往秘鲁首都利马，参加有着“世界上最严酷和最具冒险精神”之称的达喀尔拉力赛，他也将成为中国赛车历史上年龄最大的达喀尔拉力赛参赛选手。

在中国赛车界，梁钰祥名气不小，大家都尊称他为梁伯或者梁大爷，但当他站在你面前的时候，你第一反应是他只有40多岁的样子，因此也有网友称他为“不老车手”。55岁才开始接触赛车，65岁高龄出征达喀尔，他的身上到底隐藏着什么样的秘密？

上半场

当知青，当裁缝，当老板

出生在东大街的梁钰祥是土生土长的成都人。1971年，17岁的梁钰祥去云南当知青。1979年返城后，25岁的他被安排到父母所在的建设路街道缝纫厂，当了裁缝。这位年轻气盛的小伙子，对于街道缝纫厂里的氛围，很难接受，“厂里全是些婆婆大娘，整天东家长西家短的，小伙子哪受得了这个？”

1985年，已经是厂里骨干的梁钰祥就准备带着一帮小兄弟出来单干。因为种种原因，直到1990年，他才真正开始创业，在光华村小学对面办了个小厂，专门做路灯的部件。当时因为市场需求量不大，而且庭院灯也并不被社会接受，梁钰祥的日子很不好过，“饭都要吃不起了，一咬牙，1991年跟几个朋友跑到号称灯具之都的广东中山去开厂。当时成都东大街的灯具市场已经逐渐繁荣，我在中山跟周围的厂家把关系混熟后，可以先从他们那里免费拿货回成都来卖，卖了再给他们钱，我从中赚差价。因为我的工厂就在那里，他们都很信任我，第一桶金就是这么挖来的。”

1992年，梁钰祥的“华体灯饰”在东大街开张，而就在那一年，城市建设进程加快，拔地而起的高楼大厦和越来越宽广的马路给了梁钰祥新商机，搭上了城市建设这趟快车，走上户外照明这条道路，梁钰祥先是在华阳建厂，有了自己的生产线和产品，随后又迁址双流西航港经济开发区，配备完整生产线和销售、研发团队。2012年，华体正式进入资本市场，更名为四川华体照明科技股份有限公司。2017年6月21日，华体照明在上交所上市，成为双流近16年来第1家主板上市企业。梁钰祥身家过亿。

下半场

为自己，为家庭，为梦想

等到事业有成，人生也步入了下半场，梁钰祥想让自己接下来的人生能够过得更精彩一些。他年轻时喜欢汽车，最喜欢的就是听马达轰鸣和轮胎摩擦路面的声音，“但那个年代，饭都吃不饱，能看到辆汽车就算好的了，你还想拥有？”后来忙事业忙家庭，就算是有爱好也顾不上了。直到生意上了正轨，人也走到了中年，梁钰祥才有时间精力去重拾自己的爱好。

从2004年开始，梁钰祥经常跟朋友一起自驾旅行，多次自驾西藏。2006年，梁钰祥一家跟朋友一起自驾前往欧洲，行程上万公里，回来后不久，经不住几位朋友的“诱惑”，开始接触越野拉力。2008年，他与儿子梁熹搭档首次参加环塔拉力赛，但是梁钰祥完全是“玩票”性质，“就连赛车都是随便收的一台改过的丰田兰德酷路泽。”年少时的爱好经过发酵，立马一发不可收拾，此后他每年都会参加国内的重要拉力赛事，2012年梁钰祥的儿子梁熹跟成都著名车手周远德搭档出征达喀尔，梁钰祥则为车队开保障车，跑完全程。“当时我就在想，反正都是开，我也能参加比赛呀。”

有意思的是，因为赛车，还避免了父子之间的矛盾，梁钰祥说：“我们这一代的企业家，都曾面临一个问题，就是怎么能让事业更好地传承下去。我刚把生意交给儿子那几年，是看这也不顺眼，那也不顺眼，总觉得他这个决策是错的，那个决策也是错的，结果搞得一家人都不高兴。2012年的时候我一发狠，管得他的哦，他想怎么弄就怎么弄，我专心训练和比赛去了。”结果这一放手，两全其美，儿子生意做得风生水起，2017年正式上市，梁钰祥车技也越来越高，多次取得环塔、大越野等赛事好名次。现在他也开始反省自己：“一代人有一代人的打法，自己搞不懂的，就不要去过多干预。”

水平越来越高，参加达喀尔的念头在梁钰祥心中慢慢生根发芽，其间也有过几次距离参赛很近的经历，但最终都因为同伴临时有事而放弃。准备了7年之后，梁钰祥终于就要圆梦了，下周一，12月31日，2018年的最后一天，他将前往秘鲁首都利马，踏上达喀尔之旅。为了这次参赛，梁钰祥准备得非常充分，参赛车型为丰田海拉克斯（Hilux），这款车型已经在达喀尔上久经考验，梁钰祥还专门为自己的这台座驾进行了改造。同时，他将整个比赛期间的车辆维护和后勤保障工作交给了经验和技术力量都数一数二的丰田车队，整个下来花费在300万~500万元之间，只为了完成他的目标：平安完赛。

感悟/

人生：

人是命数，生是活法

怎么活，我说了算

新手参加达喀尔拉力赛，往往会因为过于激动而导致意外，2016年，中国一名女车手就在第一赛段刚发车就翻车，还导致13名路人受伤。梁钰祥对此感悟甚深，他可不想犯同样的错误，所以从一开始就在心理上“严阵以待”，为了能尽快适应达喀尔拉力赛的难度，今年10月，他还专门前往与秘鲁环境相似的摩洛哥，参加达喀尔官方主办的摩洛哥拉力赛，全程9个赛段，顺利完赛，名列第15。

十来年下来，梁钰祥在赛车这个爱好上花了多少钱，他自己没有细算，但上千万是肯定有的，记者问他，值得吗？梁钰祥笑着说：“钱就是拿来花的，到了我这个年龄，怎么去让生活更加丰富和多彩，才是最重要的东西。”不过他很快露出了商人“精明”的一面，“其实赛车跟做生意是相通的，都是找快与慢之间的平衡点，这些年赛车，带给我很多感悟，生意发展得太快了，我就会想到是不是该踩一下刹车了。这样一来，就算哪怕踩对了一次，挽回的损失，都够我赛车的钱了。”

除了是车手，梁钰祥还是网红，前几年他拍的一组写真照被朋友发到网上，网友们惊叹于他的人鱼线和六块腹肌，给他冠上了“潮人老大爷”的称号。记者问梁钰祥，是如何保持身材的，他的回答很简单：少吃多练。梁钰祥说，其实自己以前身体并不好，年轻时忍饥挨饿，中年创业时社交场上喝了不少酒，“喝得胃都穿孔了”，2006年出去长途自驾游，梁钰祥发现自己的身体有些吃不消了，在朋友的建议下，他开始健身，“也没有什么独门秘方，就是隔一天去一次健身房，一次练个把小时，想练力量练力量，想练有氧练有氧，只要不把自己弄受伤就行。也不会吃什么健身餐蛋白粉什么的，想吃什么就吃什么，但要少吃，尤其是晚饭，七分饱就行了。不过你们这些年轻人可能很难坚持啊，遇到好吃的就收不了口，我像你们这么大的时候一样的，哈哈。”

曾经有朋友“劝”梁钰祥，“一个60多岁的老头，还是不要这么‘妖艳儿’了？”梁钰祥对此不以为然，“人到了老年，就不能干自己想干的事了？我说这是扯淡，人在任何年龄，都有选择自己人生的权力！每个人的生命长度是既定的，但我们所经历的生命宽度是未知的，追逐和拥抱生命的宽度，让自己短短几十载的光阴更加丰富、饱满、多姿多彩。”

在一档节目中，65岁的梁钰祥曾说过这样一番话：“人生二字，人是命数，生是活法，怎么活，我说了算。六和五，只是数字，从今天，梁钰祥，刚开始。”

成都商报-红星新闻记者 何鹏楠

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