易到换帅推出“免佣金” 下调打车费 重新杀回网约车战场

“去乐视化”之后的易到用车正在重新回到轨道。记者从易到方面了解到，原百度外卖董事长巩振兵已于近日正式出任易到CEO，全面负责易到的运营及管理事务。

据了解，这是去年9月份易到原CEO彭钢离职后，易到首次选定CEO人选。去年6月份，韬蕴资本战略控股易到，乐视退出。随后，易到经历了高层换血，4名乐视系高管相继离职。同年9月，彭钢离职易到CEO，这被外界视为易到完成“去乐视化”。

韬蕴资本控股易到之后在去年12月份提出了“一体两翼”的全新发展战略。具体说来，“一体”是指以网约车业务为主体，“两翼”是指发力“汽车金融”以及“境外出游”两项业务。今年4月份，易到宣布施行“免佣金”措施，在全国47城免除司机佣金，下调打车费率。巩振兵表示，在“免佣金”这一模式下，同类型专车的价格可低于同业达30%。

不同于传统网约车平台靠“抽成”获得主要利润来源，新的易到在探索新的盈利模式。今年4月份，易到引入中信银行旗下资本，成为“国家队”一员，并与中信银行签署战略合作协议，落地汽车金融战略。易到COO王俊此前在接受采访时曾表示：“网约车业务以后可能只是核心载体和媒介，真正的盈利点是汽车金融、境外出游，以及运营乘客车内时间和场景的能力。”

新政一出，效果立竿见影。记者从第三方咨询机构易观千帆获得的数据显示，2018年4月份，易到用车的月活跃用户为38.55万，这是自2017年易到用户规模持续下降后首次实现同比增长。

在易观汽车出行行业分析师余目看来，易到“免佣金”的商业模式有一定创新性，有利于提升司机的积极性和平台黏性，并在市场上获得一定价格优势，从而提升用户量，再导流到高利润的车主服务业务(融资租赁、车后服务等)来实现变现。

“但是境外旅游和融资租赁都是高速发展的新兴市场，易到目前作为一个网约车平台，在这些用户群体的认知度还不足，同时市场上已经有不少汽车电商金融以及境外用车平台。这一商业模式具有创新性，但网约车业务和汽车金融、境外旅游的目标用户和业务流程存在差异，同时各自市场都有专业化的竞争者，因此实际转化和变现能力存在疑问。”余目对记者表示。

而对于新上任的巩振兵来说，要面临的是如何带领易到重回网约车战场。今年以来，随着嘀嗒、美团等打车平台相继上线，沉寂已久的网约车市场再度热闹起来。余目表示，目前网约车市场仍然充满了变数，服务的安全与质量都成为关注的焦点，因此易到面临的主要任务是重新在市场上建立品牌，一方面快速扩张用户规模，另一方面要严格把控服务质量。

公开资料显示，巩振兵于2003年加入百度，2014年带领团队创建百度外卖平台并出任百度外卖事业部总经理。2015年，百度宣布对百度外卖项目进行独立发展和开放融资，百度外卖以独立公司面貌出现，巩振兵出任CEO。去年8月份，饿了么全资收购百度外卖，巩振兵出任百度外卖董事长，后于今年3月份离职百度外卖。据《证券日报》

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